Ford Ranger Super Cab · 2011 - 2015 · Diesel
La Ford Ranger Super Cab 2.2L Duratorq 6MT RWD (150 HP) développe 150 ch et 376 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes et atteint 171 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,0 l/100 km, soit 209 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Ranger Super Cab 2.2L Duratorq 6MT RWD (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 3.700 tr/min. Le couple maximal atteint 376 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.198 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,2 s, et la vitesse de pointe atteint 171 km/h. Avec 1.835 kg à vide, chaque cheval porte 12,2 kg. Par litre, le moteur délivre 68 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 3.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 376 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,2 s |
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
La Ford Ranger Super Cab 2.2L Duratorq 6MT RWD (150 HP) mesure 5.359 mm de long, 1.849 mm de large et 1.707 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.221 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.138 mm au-delà des roues. À vide, la Ranger Super Cab pèse 1.835 kg et le poids total autorisé est de 2.925 kg. Il reste donc 1.090 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 5.359 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.849 mm |
| Hauteur | 1.707 mm |
| Poids à vide | 1.835 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.925 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.090 kg |
La Ford Ranger Super Cab 2.2L Duratorq 6MT RWD (150 HP) est montée d’origine sur des pneus en 215/70 R16. Pour 215/70 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 151 mm et un diamètre extérieur de quelque 708 mm. Pour freiner, la Ranger Super Cab dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 151 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 708 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Ranger Super Cab, le poids compte avant tout : cette Ford Ranger Super Cab 2.2L Duratorq 6MT RWD (150 HP) pèse 1.835 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 376 Nm à 1.500 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.835 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.925 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.090 kg |
| Couple | 376 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Ford Ranger Super Cab 2.2L Duratorq 6MT RWD (150 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.138 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 229 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 376 Nm |
| Cylindrée | 2.198 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 209 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Ford Ranger Super Cab 2.2L Duratorq 6MT RWD (150 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Ranger Super Cab. Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,2 s, pour une vitesse de pointe de 171 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Ranger Super Cab, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.198 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 376 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,0 l/100 km, pour des émissions de 209 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Cette version pèse 1.835 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.359 mm, largeur 1.849 mm, hauteur 1.707 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Ranger Super Cab compte 2 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2011 - 2015. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Ranger Super Cab peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Ranger Super Cab comparée à 8.258 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 200 ch |
mieux que 40%
|
| Couple | 376 Nm | 322 Nm |
mieux que 71%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 211 km/h |
mieux que 8%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,2 s | 9,2 s |
mieux que 25%
|
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 27%
|
| Émissions de CO2 | 209 g/km | 160 g/km |
mieux que 14%
|
| Poids à vide | 1.835 kg | 1.552 kg |
mieux que 18%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L Duratorq 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 376 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 7,8 l/100 km | 206 g/km |