Ford Ranger Super Cab · 2015 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Ranger Super Cab 3.2L TDCi 6MT AWD (200 HP) développe 200 ch et 470 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,3 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,3 l/100 km, soit 218 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Ranger Super Cab 3.2L TDCi 6MT AWD (200 HP) développe 200 ch (147 kW) à 3.000 tr/min. Le couple maximal est de 470 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 3.198 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,3 s, et la vitesse de pointe atteint 175 km/h. Pour 1.954 kg à vide, chaque cheval déplace 9,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 63 ch/l.
| Puissance | 200 ch (147 kW) · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 470 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.198 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 63 ch/l |
La Ford Ranger Super Cab 3.2L TDCi 6MT AWD (200 HP) affiche 5.362 mm de long, 1.803 mm de large et 1.707 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.221 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.141 mm au-delà des essieux. À vide, la Ranger Super Cab pèse 1.954 kg, le poids total autorisé est de 3.200 kg. Cela laisse 1.246 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 5.362 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.803 mm |
| Hauteur | 1.707 mm |
| Poids à vide | 1.954 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.246 kg |
Cette Ford Ranger Super Cab 3.2L TDCi 6MT AWD (200 HP) est montée d’origine sur des pneus en 255/70 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 255/70 R16, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 179 mm et un diamètre extérieur de quelque 764 mm. Cette Ford Ranger Super Cab utilise un entraxe de 6x139.7 : 6 goujons sur un cercle de 139,70 mm et un alésage central de 93,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x7.0J. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 255/70 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 179 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 764 mm |
| Entraxe | 6x139.7 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 6x139.7 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 6 |
| Diamètre du cercle | 139,70 mm |
| Alésage central | 93,1 mm |
| Jante d’origine | 16x7.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Ford Ranger Super Cab 3.2L TDCi 6MT AWD (200 HP) pèse 1.954 kg à vide et peut peser 3.200 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 470 Nm à 1.500 tr/min, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.954 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.246 kg |
| Couple | 470 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Ford Ranger Super Cab 3.2L TDCi 6MT AWD (200 HP).
| Empattement | 3.221 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.141 mm |
| Voie avant | 1.560 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 229 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,39 |
| Puissance | 200 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 147 kW |
| Couple | 470 Nm |
| Cylindrée | 3.198 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 218 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Ford Ranger Super Cab 3.2L TDCi 6MT AWD (200 HP) est une version diesel de la Ford Ranger Super Cab, équipée de 200 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,3 s, pour une vitesse de pointe de 175 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Ranger Super Cab, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.198 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 470 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 8,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 218 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Cette version pèse 1.954 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.362 mm, largeur 1.803 mm, hauteur 1.707 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford Ranger Super Cab, la base recense 5 motorisations, sur la période 2015 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Ranger Super Cab comparée à 7.777 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | 215 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 470 Nm | 345 Nm |
mieux que 82%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 215 km/h |
mieux que 9%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,3 s | 8,7 s |
mieux que 29%
|
| Consommation mixte | 8,3 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 20%
|
| Émissions de CO2 | 218 g/km | 145 g/km |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 1.954 kg | 1.580 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L TDCi 6MT AWD (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 6,5 l/100 km | 171 g/km | |
| 2.2L TDCi 6MT RWD (160 HP) | Diesel | 160 ch | 385 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 6,7 l/100 km | 177 g/km | |
| 3.2L TDCi 6AT AWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | 10,4 s | 175 km/h | 8,7 l/100 km | 229 g/km | |
| 3.2L TDCi 6AT RWD (200 HP) | Diesel | 200 ch | 470 Nm | — | 175 km/h | 8,5 l/100 km | 225 g/km |