Ford Thunderbird · 2001 - 2005 · Essence
La Ford Thunderbird 4.0L V8 5AT (284 HP) développe 283 ch et 388 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et atteint 220 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ford Thunderbird 4.0L V8 5AT (284 HP) affiche 283 ch (208 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 388 Nm à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 3.950 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,8 s, et la vitesse de pointe atteint 220 km/h. Pour 1.712 kg à vide, chaque cheval déplace 6,0 kg. Par litre, cela donne 72 ch/l.
| Puissance | 283 ch (208 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 388 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.950 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,8 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 72 ch/l |
Cette Ford Thunderbird 4.0L V8 5AT (284 HP) affiche 4.732 mm de long, 1.829 mm de large et 1.323 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.723 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.009 mm au-delà des roues. Sans charge, cette version pèse 1.712 kg.
| Longueur | 4.732 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.323 mm |
| Poids à vide | 1.712 kg |
|---|
Cette Ford Thunderbird 4.0L V8 5AT (284 HP) est montée de série sur des pneus en 235/50 R17. Pour 235/50 R17, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 668 mm. Cette Ford Thunderbird a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 17x7.5J ET60. À l’avant comme à l’arrière, la Thunderbird freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J ET60 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Thunderbird, le poids compte avant tout : cette Ford Thunderbird 4.0L V8 5AT (284 HP) pèse 1.712 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 388 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.712 kg |
|---|---|
| Couple | 388 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 283 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Ford Thunderbird 4.0L V8 5AT (284 HP).
| Empattement | 2.723 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.009 mm |
| Voie avant | 1.537 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 140 mm |
| Volume du coffre | 190 l |
| Puissance | 283 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 208 kW |
| Couple | 388 Nm |
| Cylindrée | 3.950 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation ville | 13,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation autoroute | 10,3 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 283 ch, la Ford Thunderbird 4.0L V8 5AT (284 HP) fait partie des versions essence de la Ford Thunderbird. Disponible depuis 2001, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,8 s, pour une vitesse de pointe de 220 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Thunderbird, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.950 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 388 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 190 l de coffre et un poids à vide de 1.712 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.732 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.323 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Thunderbird compte 2 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2001 - 2005. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Thunderbird peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Thunderbird comparée à 5.111 versions d'autres voitures de la période 1998–2004.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 283 ch | 163 ch |
mieux que 91%
|
| Couple | 388 Nm | 254 Nm |
mieux que 88%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 202 km/h |
mieux que 72%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,8 s | 10,5 s |
mieux que 90%
|
| Volume de coffre | 190 l | 500 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.712 kg | 1.414 kg |
mieux que 14%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0L 5AT V6 (256 HP) | Essence | 256 ch | 361 Nm | 7,0 s | 209 km/h | — | — |