Ford Thunderbird · 2001 - 2005 · Essence
La Ford Thunderbird 4.0L 5AT V6 (256 HP) développe 256 ch et 361 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,0 secondes et atteint 209 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Thunderbird 4.0L 5AT V6 (256 HP) développe 256 ch (188 kW) à 6.100 tr/min. Le couple atteint 361 Nm à 4.300 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 3.950 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,0 s, et la vitesse de pointe atteint 209 km/h. Avec 1.699 kg à vide, chaque cheval déplace 6,6 kg. Par litre, cela donne 65 ch/l.
| Puissance | 256 ch (188 kW) · 6.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 361 Nm · 4.300 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.950 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,0 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
La Ford Thunderbird 4.0L 5AT V6 (256 HP) affiche 4.732 mm de long, 1.829 mm de large et 1.323 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.723 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.009 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Thunderbird pèse 1.699 kg.
| Longueur | 4.732 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.323 mm |
| Poids à vide | 1.699 kg |
|---|
La Ford Thunderbird 4.0L 5AT V6 (256 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16 sur les deux essieux. Dans 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. La Ford Thunderbird utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Thunderbird freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford Thunderbird 4.0L 5AT V6 (256 HP) pèse 1.699 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 361 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.699 kg |
|---|---|
| Couple | 361 Nm · 4.300 tr/min |
| Puissance | 256 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Ford Thunderbird 4.0L 5AT V6 (256 HP).
| Empattement | 2.723 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.009 mm |
| Voie avant | 1.537 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 140 mm |
| Volume du coffre | 190 l |
| Puissance | 256 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 188 kW |
| Couple | 361 Nm |
| Cylindrée | 3.950 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation ville | 13,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation autoroute | 10,2 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ford Thunderbird 4.0L 5AT V6 (256 HP) est une version essence de la Ford Thunderbird, équipée de 256 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2001, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,0 s et atteint une vitesse de pointe de 209 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Thunderbird, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.950 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 361 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 190 l et le poids à vide est de 1.699 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.732 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.323 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford Thunderbird, la base recense 2 motorisations, sur la période 2001 - 2005. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Thunderbird comparée à 5.111 versions d'autres voitures de la période 1998–2004.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 256 ch | 163 ch |
mieux que 88%
|
| Couple | 361 Nm | 254 Nm |
mieux que 86%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 202 km/h |
mieux que 63%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,0 s | 10,5 s |
mieux que 88%
|
| Volume de coffre | 190 l | 500 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.699 kg | 1.414 kg |
mieux que 15%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0L V8 5AT (284 HP) | Essence | 283 ch | 388 Nm | 6,8 s | 220 km/h | — | — |