| Longueur | 4.732 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.323 mm |
| Empattement | 2.723 mm |
| Poids à vide | 1.699 kg – 1.712 kg |
| Volume du coffre | 190 l |
Ford Thunderbird
1955 - 2005
La Ford Thunderbird compte 32 motorisations dans la base de données, réparties sur 16 générations, sur la période 1955 - 2005. La puissance de la Thunderbird s'étend de 113 ch à 320 ch selon les motorisations. Côté performances, la version la plus véloce de la Thunderbird affiche un 0 à 100 km/h de 6,8 s et une vitesse de pointe jusqu'à 235 km/h. La Thunderbird est proposée en essence, avec des transmissions propulsion selon la version.
- Puissance
- 113 ch – 320 ch
- V. max
- 235 km/h
- 0–100 0–100
- 6,8 s
- Motorisations
- 32
- Carburant
- Essence
Contrôle avant achat Ford Thunderbird
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
Générations et variantes de carrosserie
16 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
2000s
1950s
Ford Thunderbird 2001 - 2005
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x108 · alésage central 63,4 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0L 5AT V6 (256 HP) | Essence | 256 ch | 361 Nm | 7,0 s | 209 km/h | — | — | |
| 4.0L V8 5AT (284 HP) | Essence | 283 ch | 388 Nm | 6,8 s | 220 km/h | — | — |
Ford Thunderbird 1989 - 1997
4 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 4AT RWD (142 HP) | Essence | 141 ch | 292 Nm | — | — | — | — | |
| 3.8L V6 4AT RWD (147 HP) | Essence | 147 ch | 285 Nm | — | — | — | — | |
| 4.6L V6 4AT RWD (208 HP) | Essence | 208 ch | 380 Nm | 8,6 s | — | 13,5 l/100 km | — | |
| 3.8L V6 4AT RWD (233 HP) | Essence | 234 ch | 447 Nm | — | — | — | — |
Ford Thunderbird 1983 - 1988
3 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 (142 HP) | Essence | 142 ch | 292 Nm | — | 185 km/h | — | — | |
| 2.3L 5MT (190 HP) | Essence | 190 ch | — | — | 235 km/h | — | — | |
| 3.8 (213 HP) | Essence | 213 ch | 427 Nm | — | 225 km/h | — | — |
Ford Thunderbird 1977 - 1979
3 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.9L V8 3AT (135 HP) | Essence | 135 ch | 332 Nm | — | 166 km/h | — | — | |
| 5.7L V8 3AT (137 HP) | Essence | 137 ch | 386 Nm | — | — | — | — | |
| 5.7L V8 3AT (153 HP) | Essence | 154 ch | 365 Nm | — | 175 km/h | — | — |
Ford Thunderbird 1972 - 1976
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Ford Thunderbird 1955 - 1977
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | Essence | 131 ch | 290 Nm | — | — | — | — |
Ford Thunderbird MKVIII
4 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2L V8 4AT RWD (113 HP) | Essence | 113 ch | 264 Nm | — | 180 km/h | — | — | |
| 3.8L V6 4AT RWD (114 HP) | Essence | 114 ch | 237 Nm | — | 185 km/h | — | — | |
| 3.8L V6 4AT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 252 Nm | — | 190 km/h | — | — | |
| 4.2L V8 4AT RWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 278 Nm | — | 190 km/h | — | — |
Ford Thunderbird 1960
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Ford Thunderbird 1959
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Ford Thunderbird 1957
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Ford Thunderbird 1956
2 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Ford Thunderbird 1966
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4L V8 3AT (320 HP) | Essence | 320 ch | 579 Nm | 9,5 s | 209 km/h | — | — |
Ford Thunderbird 1965
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4 | Essence | — | — | — | — | — | — |
Ford Thunderbird 1964
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4 | Essence | — | — | — | — | — | — |
Ford Thunderbird 1961
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4L V8 3AT (309 HP) | Essence | 304 ch | 579 Nm | 9,1 s | 208 km/h | — | — |
Ford Thunderbird 1958
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.8 | Essence | — | — | — | — | — | — |
Dimensions et poids de la Ford Thunderbird
Selon la version, la Ford Thunderbird mesure 4.732 mm de long, 1.829 mm de large et 1.323 mm de haut.
La Ford Thunderbird est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Ford Thunderbird, comparée à 5.111 versions d'autres voitures de la période 1998–2004.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 270 ch | 163 ch |
mieux que 90%
|
| Couple | 375 Nm | 254 Nm |
mieux que 88%
|
| Vitesse de pointe | 215 km/h | 202 km/h |
mieux que 69%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,9 s | 10,5 s |
mieux que 89%
|
| Volume de coffre | 190 l | 500 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.706 kg | 1.414 kg |
mieux que 14%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la Thunderbird
La Ford Thunderbird compte 32 motorisations dans la base de données, réparties sur 16 générations, sur la période 1955 - 2005. Chaque génération dispose de sa propre section plus haut, avec toutes ses motorisations et leur fiche technique.
La puissance de la Thunderbird s'étend de 113 ch à 320 ch selon les motorisations. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Pour trouver la version la plus puissante, le tableau complet plus bas sur cette page liste chaque motorisation.
Côté performances, la version la plus véloce de la Thunderbird affiche un 0 à 100 km/h de 6,8 s et une vitesse de pointe jusqu'à 235 km/h. Les autres motorisations du même modèle sont en retrait sur ces deux points. Le tableau plus bas situe chaque version par rapport à ces valeurs de référence.
La Thunderbird est proposée en essence, avec des transmissions propulsion selon la version. Toutes les combinaisons de motorisation et de transmission ne sont pas disponibles sur chaque version ; le tableau plus bas le précise motorisation par motorisation. Cette diversité de carburants et de transmissions permet au modèle de s'adresser à différents profils d'usage.
La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 13,5 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la Thunderbird consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.
Le volume de coffre atteint jusqu'à 569 l selon la version et la carrosserie choisies. Sur ce plan pratique aussi, la Thunderbird se compare aux autres modèles listés plus bas sur cette page. Le volume de coffre varie souvent selon la carrosserie, même au sein d'un même modèle.
Cette page rassemble les données constructeur de chaque génération et motorisation de la Thunderbird suivie par AutoData.be. Là où un chiffre manque, il est volontairement laissé vide plutôt qu'estimé — les générations et leurs motorisations figurent plus haut sur cette page.