Ford Thunderbird · 1977 - 1979 · Essence
La Ford Thunderbird 4.9L V8 3AT (135 HP) développe 135 ch et 332 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Thunderbird 4.9L V8 3AT (135 HP) développe 135 ch (99 kW) à 3.400 tr/min. Le couple maximal atteint 332 Nm à 1.600 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 4.942 cm³. La vitesse de pointe est de 166 km/h. Pour 1.749 kg à vide, chaque cheval porte 13,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 27 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 3.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 332 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.942 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 166 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 27 ch/l |
La Ford Thunderbird 4.9L V8 3AT (135 HP) affiche 5.517 mm de long, 1.994 mm de large et 1.341 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.893 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.624 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.749 kg.
| Longueur | 5.517 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.994 mm |
| Hauteur | 1.341 mm |
| Poids à vide | 1.749 kg |
|---|
Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Ford Thunderbird 4.9L V8 3AT (135 HP) pèse 1.749 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 332 Nm à 1.600 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.749 kg |
|---|---|
| Couple | 332 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Ford Thunderbird 4.9L V8 3AT (135 HP).
| Empattement | 2.893 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.624 mm |
| Voie avant | 1.605 mm |
| Voie arrière | 1.603 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 447 l |
| Capacité du réservoir | 100 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 332 Nm |
| Cylindrée | 4.942 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 100 l |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 135 ch, la Ford Thunderbird 4.9L V8 3AT (135 HP) fait partie des versions essence de la Ford Thunderbird. Disponible depuis 1977, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 166 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 4.942 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 332 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 447 l de coffre et un poids à vide de 1.749 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.517 mm, largeur 1.994 mm, hauteur 1.341 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Thunderbird compte 3 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 1977 - 1979. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Thunderbird peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Thunderbird comparée à 467 versions d'autres voitures de la période 1974–1980.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 128 ch |
mieux que 65%
|
| Couple | 332 Nm | 195 Nm |
mieux que 89%
|
| Vitesse de pointe | 166 km/h | 178 km/h |
mieux que 42%
|
| Volume de coffre | 447 l | 417 l |
mieux que 61%
|
| Poids à vide | 1.749 kg | 1.298 kg |
mieux que 15%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 3AT (137 HP) | Essence | 137 ch | 386 Nm | — | — | — | — | |
| 5.7L V8 3AT (153 HP) | Essence | 154 ch | 365 Nm | — | 175 km/h | — | — |