Ford Thunderbird · 1977 - 1979 · Essence
La Ford Thunderbird 5.7L V8 3AT (153 HP) développe 154 ch et 365 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Thunderbird 5.7L V8 3AT (153 HP) développe une puissance de 154 ch (113 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal est de 365 Nm à 2.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 5.732 cm³. La vitesse de pointe atteint 175 km/h. Avec 1.813 kg à vide, chaque cheval déplace 11,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 27 ch/l.
| Puissance | 154 ch (113 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 365 Nm · 2.200 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.732 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 27 ch/l |
Cette Ford Thunderbird 5.7L V8 3AT (153 HP) mesure 5.517 mm de long, 1.994 mm de large et 1.341 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.893 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.624 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Thunderbird pèse 1.813 kg.
| Longueur | 5.517 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.994 mm |
| Hauteur | 1.341 mm |
| Poids à vide | 1.813 kg |
|---|
Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ford Thunderbird 5.7L V8 3AT (153 HP) pèse 1.813 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 365 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.813 kg |
|---|---|
| Couple | 365 Nm · 2.200 tr/min |
| Puissance | 154 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Ford Thunderbird 5.7L V8 3AT (153 HP).
| Empattement | 2.893 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.624 mm |
| Voie avant | 1.605 mm |
| Voie arrière | 1.603 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 447 l |
| Capacité du réservoir | 100 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 154 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 113 kW |
| Couple | 365 Nm |
| Cylindrée | 5.732 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 100 l |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 154 ch, la Ford Thunderbird 5.7L V8 3AT (153 HP) fait partie des versions essence de la Ford Thunderbird. Disponible depuis 1977, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version atteint une vitesse de pointe de 175 km/h selon les chiffres constructeur. Le temps d'accélération vers 100 km/h n'est pas publié par le constructeur pour cette version précise.
La cylindrée est de 5.732 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 365 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 447 l et le poids à vide est de 1.813 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.517 mm, largeur 1.994 mm, hauteur 1.341 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Thunderbird compte 3 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 1977 - 1979. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Thunderbird peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Thunderbird comparée à 467 versions d'autres voitures de la période 1974–1980.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 154 ch | 128 ch |
mieux que 72%
|
| Couple | 365 Nm | 195 Nm |
mieux que 91%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 178 km/h |
mieux que 52%
|
| Volume de coffre | 447 l | 417 l |
mieux que 61%
|
| Poids à vide | 1.813 kg | 1.298 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.9L V8 3AT (135 HP) | Essence | 135 ch | 332 Nm | — | 166 km/h | — | — | |
| 5.7L V8 3AT (137 HP) | Essence | 137 ch | 386 Nm | — | — | — | — |