FSO Polonez Caro · Inconnu · Essence
La FSO Polonez Caro 1.4L 5MT (103 HP) développe 103 ch et 129 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,8 secondes et atteint 159 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette FSO Polonez Caro 1.4L 5MT (103 HP) développe 103 ch (76 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 129 Nm à 5.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.396 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,8 s; la vitesse de pointe est de 159 km/h. Pour 1.116 kg à vide, chaque cheval déplace 10,8 kg. Par litre, cela donne 74 ch/l.
| Puissance | 103 ch (76 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 129 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.396 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s |
| Vitesse de pointe | 159 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 74 ch/l |
La FSO Polonez Caro 1.4L 5MT (103 HP) affiche 4.321 mm de long, 1.651 mm de large et 1.420 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.510 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.811 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.116 kg.
| Longueur | 4.321 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.651 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.116 kg |
|---|
La FSO Polonez Caro 1.4L 5MT (103 HP) est montée de série sur des pneus en 175/70 R13, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 175/70 R13, 175 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R13 un pneu radial pour une jante de 13 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 576 mm. Côté freinage, cette version dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/70 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 576 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Polonez Caro, le poids compte en premier : cette FSO Polonez Caro 1.4L 5MT (103 HP) pèse 1.116 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 129 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.116 kg |
|---|---|
| Couple | 129 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 103 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la FSO Polonez Caro 1.4L 5MT (103 HP).
| Empattement | 2.510 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.811 mm |
| Voie avant | 1.374 mm |
| Voie arrière | 1.349 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Puissance | 103 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 76 kW |
| Couple | 129 Nm |
| Cylindrée | 1.396 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
FSO Polonez Caro 1.4L 5MT (103 HP) est une version essence de la FSO Polonez Caro, équipée de 103 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis Inconnu, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,8 s, pour une vitesse de pointe de 159 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Polonez Caro, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.396 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 129 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version pèse 1.116 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.321 mm, largeur 1.651 mm, hauteur 1.420 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme FSO Polonez Caro, la base recense 4 motorisations, sur la période Inconnu. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La FSO Polonez Caro comparée à 29.868 versions d'autres voitures de la période toutes les années.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 103 ch | 189 ch |
mieux que 20%
|
| Couple | 129 Nm | 298 Nm |
mieux que 9%
|
| Vitesse de pointe | 159 km/h | 205 km/h |
mieux que 7%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s | 9,9 s |
mieux que 16%
|
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km | 7,9 l/100 km |
mieux que 33%
|
| Poids à vide | 1.116 kg | 1.479 kg |
mieux que 84%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT (69 HP) | Diesel | 69 ch | 120 Nm | 19,7 s | 140 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 1.5L 5MT (75 HP) | Essence | 75 ch | 114 Nm | 17,1 s | 150 km/h | 8,2 l/100 km | — | |
| 1.6L 5MT (77 HP) | Essence | 77 ch | 123 Nm | 17,1 s | 150 km/h | 8,2 l/100 km | — |