FSO Polonez Caro · Inconnu · Essence
La FSO Polonez Caro 1.6L 5MT (77 HP) développe 77 ch et 123 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 17,1 secondes et atteint 150 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette FSO Polonez Caro 1.6L 5MT (77 HP) développe 77 ch (57 kW) à 5.000 tr/min. Le couple est de 123 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 17,1 s; la vitesse de pointe est de 150 km/h. Pour 1.116 kg à vide, chaque cheval porte 14,5 kg. Par litre, cela donne 48 ch/l.
| Puissance | 77 ch (57 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 123 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 17,1 s |
| Vitesse de pointe | 150 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 48 ch/l |
Cette FSO Polonez Caro 1.6L 5MT (77 HP) affiche 4.321 mm de long, 1.651 mm de large et 1.420 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.510 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.811 mm au-delà des essieux. À vide, cette version pèse 1.116 kg.
| Longueur | 4.321 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.651 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.116 kg |
|---|
La FSO Polonez Caro 1.6L 5MT (77 HP) roule de série sur des pneus de taille 175/70 R13, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 175/70 R13, 175 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R13 la structure radiale, sur une jante de 13 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 576 mm. Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/70 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 576 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette FSO Polonez Caro 1.6L 5MT (77 HP) pèse 1.116 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 123 Nm à 3.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.116 kg |
|---|---|
| Couple | 123 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 77 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la FSO Polonez Caro 1.6L 5MT (77 HP).
| Empattement | 2.510 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.811 mm |
| Voie avant | 1.374 mm |
| Voie arrière | 1.349 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Puissance | 77 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 57 kW |
| Couple | 123 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
FSO Polonez Caro 1.6L 5MT (77 HP) est une version essence de la FSO Polonez Caro, équipée de 77 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis Inconnu, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 17,1 s, pour une vitesse de pointe de 150 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Polonez Caro, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 123 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.116 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.321 mm, largeur 1.651 mm, hauteur 1.420 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme FSO Polonez Caro, la base recense 4 motorisations, sur la période Inconnu. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La FSO Polonez Caro comparée à 29.868 versions d'autres voitures de la période toutes les années.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 77 ch | 189 ch |
mieux que 8%
|
| Couple | 123 Nm | 298 Nm |
mieux que 7%
|
| Vitesse de pointe | 150 km/h | 205 km/h |
mieux que 3%
|
| Accélération 0–100 km/h | 17,1 s | 9,9 s |
mieux que 2%
|
| Consommation mixte | 8,2 l/100 km | 7,9 l/100 km |
mieux que 36%
|
| Poids à vide | 1.116 kg | 1.479 kg |
mieux que 84%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT (69 HP) | Diesel | 69 ch | 120 Nm | 19,7 s | 140 km/h | 6,6 l/100 km | — | |
| 1.5L 5MT (75 HP) | Essence | 75 ch | 114 Nm | 17,1 s | 150 km/h | 8,2 l/100 km | — | |
| 1.4L 5MT (103 HP) | Essence | 103 ch | 129 Nm | 12,8 s | 159 km/h | 8,5 l/100 km | — |