Hyundai i10 · 2014 - aujourd'hui · Essence
La Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (66 HP) développe 66 ch et 95 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,9 secondes et atteint 154 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,7 l/100 km, soit 108 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (66 HP) développe 66 ch (49 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 95 Nm à 3.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 3 cylindres d’une cylindrée de 998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 14,9 s, et la vitesse de pointe atteint 154 km/h. Avec 933 kg à vide, chaque cheval déplace 14,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 66 ch/l.
| Puissance | 66 ch (49 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 95 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 14,9 s |
| Vitesse de pointe | 154 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 66 ch/l |
La Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (66 HP) affiche 3.665 mm de long, 1.661 mm de large et 1.501 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.385 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.280 mm au-delà des roues. Sans charge, l’i10 pèse 933 kg et la masse maximale autorisée est de 1.420 kg. Il reste donc 487 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 3.665 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.661 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 933 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.420 kg |
| Charge utile (calculée) | 487 kg |
La Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (66 HP) est montée de série sur des pneus en 175/65 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 175/65 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 114 mm et un diamètre extérieur d’environ 584 mm. Côté freinage, l’i10 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (66 HP) pèse 933 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 95 Nm à 3.500 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 933 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.420 kg |
| Charge utile (calculée) | 487 kg |
| Couple | 95 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 66 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (66 HP).
| Empattement | 2.385 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 252 l |
| Capacité du réservoir | 43 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 66 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 49 kW |
| Couple | 95 Nm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 43 l |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,0 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 108 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Hyundai i10 1.0L 5MT FWD (66 HP) est une version essence de la Hyundai i10, équipée de 66 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,9 s, pour une vitesse de pointe de 154 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la i10, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 998 cm³, sur un bloc L3 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 95 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,7 l/100 km, pour des émissions de 108 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 252 l de coffre et un poids à vide de 933 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 3.665 mm, largeur 1.661 mm, hauteur 1.501 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Hyundai i10, la base recense 4 motorisations, sur la période 2014 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai i10 comparée à 7.634 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 66 ch | 210 ch |
mieux que 1%
|
| Couple | 95 Nm | 339 Nm |
mieux que 1%
|
| Vitesse de pointe | 154 km/h | 214 km/h |
mieux que 1%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,9 s | 8,8 s |
mieux que 2%
|
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 74%
|
| Émissions de CO2 | 108 g/km | 147 g/km |
mieux que 84%
|
| Volume de coffre | 252 l | 461 l |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 933 kg | 1.572 kg |
mieux que 98%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L Blue Drive 5MT FWD (66 HP) | Essence | 66 ch | 95 Nm | 15,1 s | 154 km/h | 4,3 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.2L 5AT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 13,8 s | 163 km/h | 6,2 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.2L 5MT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 12,3 s | 175 km/h | 4,9 l/100 km | 114 g/km |