Hyundai i10 · 2014 - aujourd'hui · Essence
La Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) développe 87 ch et 121 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes et atteint 175 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,9 l/100 km, soit 114 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) affiche une puissance de 87 ch (64 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 121 Nm à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.248 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,3 s, et la vitesse de pointe atteint 175 km/h. Pour 941 kg à vide, chaque cheval déplace 10,8 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 70 ch/l.
| Puissance | 87 ch (64 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 121 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.248 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
La Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) affiche 3.665 mm de long, 1.661 mm de large et 1.501 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.385 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.280 mm au-delà des roues. Sans charge, l’i10 pèse 941 kg, le poids total autorisé atteint 1.450 kg. Il reste donc 509 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 3.665 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.661 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 941 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.450 kg |
| Charge utile (calculée) | 509 kg |
La Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) roule de série sur des pneus de taille 175/65 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 175/65 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 114 mm et un diamètre extérieur de quelque 584 mm. Pour freiner, l’i10 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) pèse 941 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 121 Nm à 4.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 941 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.450 kg |
| Charge utile (calculée) | 509 kg |
| Couple | 121 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 87 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP).
| Empattement | 2.385 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 252 l |
| Capacité du réservoir | 43 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 87 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 64 kW |
| Couple | 121 Nm |
| Cylindrée | 1.248 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 43 l |
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 114 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 87 ch, la Hyundai i10 1.2L 5MT FWD (87 HP) fait partie des versions essence de la Hyundai i10. Disponible depuis 2014, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,3 s et atteint une vitesse de pointe de 175 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i10, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.248 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 121 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,9 l/100 km, pour des émissions de 114 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 252 l de coffre et un poids à vide de 941 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 3.665 mm, largeur 1.661 mm, hauteur 1.501 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La i10 compte 4 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2014 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i10 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i10 comparée à 7.634 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 87 ch | 210 ch |
mieux que 6%
|
| Couple | 121 Nm | 339 Nm |
mieux que 5%
|
| Vitesse de pointe | 175 km/h | 214 km/h |
mieux que 10%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s | 8,8 s |
mieux que 11%
|
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 69%
|
| Émissions de CO2 | 114 g/km | 147 g/km |
mieux que 76%
|
| Volume de coffre | 252 l | 461 l |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 941 kg | 1.572 kg |
mieux que 98%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 5MT FWD (66 HP) | Essence | 66 ch | 95 Nm | 14,9 s | 154 km/h | 4,7 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.0L Blue Drive 5MT FWD (66 HP) | Essence | 66 ch | 95 Nm | 15,1 s | 154 km/h | 4,3 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.2L 5AT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 13,8 s | 163 km/h | 6,2 l/100 km | 142 g/km |