Hyundai i10 · 2014 - aujourd'hui · Essence
La Hyundai i10 1.2L 5AT FWD (87 HP) développe 87 ch et 121 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,8 secondes et atteint 163 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,2 l/100 km, soit 142 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Hyundai i10 1.2L 5AT FWD (87 HP) affiche 87 ch (64 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 121 Nm à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.248 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 13,8 s; la vitesse de pointe est de 163 km/h. Pour 961 kg à vide, chaque cheval porte 11,0 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 70 ch/l.
| Puissance | 87 ch (64 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 121 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.248 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,8 s |
| Vitesse de pointe | 163 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
La Hyundai i10 1.2L 5AT FWD (87 HP) affiche 3.665 mm de long, 1.661 mm de large et 1.501 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.385 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.280 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’i10 pèse 961 kg et le poids total autorisé est de 1.455 kg. Cela laisse 494 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 3.665 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.661 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 961 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.455 kg |
| Charge utile (calculée) | 494 kg |
La Hyundai i10 1.2L 5AT FWD (87 HP) roule d’origine sur des pneus en 175/65 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 175/65 R14, 175 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 114 mm et un diamètre extérieur de quelque 584 mm. Pour freiner, l’i10 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/65 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 584 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i10, le poids compte en premier : cette Hyundai i10 1.2L 5AT FWD (87 HP) pèse 961 kg à vide et peut peser 1.455 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 121 Nm à 4.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 961 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.455 kg |
| Charge utile (calculée) | 494 kg |
| Couple | 121 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 87 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Hyundai i10 1.2L 5AT FWD (87 HP).
| Empattement | 2.385 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.280 mm |
| Voie avant | 1.468 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 252 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 87 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 64 kW |
| Couple | 121 Nm |
| Cylindrée | 1.248 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 142 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Hyundai i10 1.2L 5AT FWD (87 HP) est une version essence de la Hyundai i10, équipée de 87 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,8 s et atteint une vitesse de pointe de 163 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i10, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.248 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 121 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,2 l/100 km, pour des émissions de 142 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 252 l de coffre et un poids à vide de 961 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 3.665 mm, largeur 1.661 mm, hauteur 1.501 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Hyundai i10, la base recense 4 motorisations, sur la période 2014 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai i10 comparée à 7.634 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 87 ch | 210 ch |
mieux que 6%
|
| Couple | 121 Nm | 339 Nm |
mieux que 5%
|
| Vitesse de pointe | 163 km/h | 214 km/h |
mieux que 3%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,8 s | 8,8 s |
mieux que 5%
|
| Consommation mixte | 6,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 42%
|
| Émissions de CO2 | 142 g/km | 147 g/km |
mieux que 43%
|
| Volume de coffre | 252 l | 461 l |
mieux que 8%
|
| Poids à vide | 961 kg | 1.572 kg |
mieux que 97%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 5MT FWD (66 HP) | Essence | 66 ch | 95 Nm | 14,9 s | 154 km/h | 4,7 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.0L Blue Drive 5MT FWD (66 HP) | Essence | 66 ch | 95 Nm | 15,1 s | 154 km/h | 4,3 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.2L 5MT FWD (87 HP) | Essence | 87 ch | 121 Nm | 12,3 s | 175 km/h | 4,9 l/100 km | 114 g/km |