Hyundai Ioniq · 2016 - 2019 · Hybride
La Hyundai Ioniq 1.6L Plug-In 6AT FWD (139 HP) développe 141 ch et 265 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,1 secondes et atteint 185 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,0 l/100 km, soit 92 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 43 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Hyundai Ioniq 1.6L Plug-In 6AT FWD (139 HP) développe une puissance de 141 ch (104 kW). Le couple maximal atteint 265 Nm. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.599 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,1 s, et la vitesse de pointe atteint 185 km/h. Avec 1.370 kg à vide, chaque cheval déplace 9,7 kg. Par litre, cela donne 88 ch/l.
| Puissance | 141 ch (104 kW) |
|---|---|
| Couple | 265 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.599 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,1 s |
| Vitesse de pointe | 185 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 88 ch/l |
Cette Hyundai Ioniq 1.6L Plug-In 6AT FWD (139 HP) mesure 4.470 mm de long, 1.821 mm de large et 1.450 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.700 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.770 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.370 kg, la masse maximale autorisée est de 1.870 kg. Il reste donc 500 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.470 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.821 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.870 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
Cette Hyundai Ioniq 1.6L Plug-In 6AT FWD (139 HP) est montée de série sur des pneus en 225/45 R17. Dans 225/45 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 101 mm et un diamètre extérieur d’environ 634 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/45 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 634 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Ioniq, le poids compte avant tout : cette Hyundai Ioniq 1.6L Plug-In 6AT FWD (139 HP) pèse 1.370 kg à vide et peut peser 1.870 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 265 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.870 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 265 Nm |
| Puissance | 141 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Hyundai Ioniq 1.6L Plug-In 6AT FWD (139 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.770 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
| Voie arrière | 1.562 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 442 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,24 |
| Puissance | 141 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 104 kW |
| Couple | 265 Nm |
| Cylindrée | 1.599 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 3,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 92 g/km |
| Autonomie | 43 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Hyundai Ioniq 1.6L Plug-In 6AT FWD (139 HP) est une version hybride de la Hyundai Ioniq, équipée de 141 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,1 s, pour une vitesse de pointe de 185 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Ioniq, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.599 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 265 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,0 l/100 km, pour des émissions de 92 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 442 l de coffre et un poids à vide de 1.370 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.470 mm, largeur 1.821 mm, hauteur 1.450 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Hyundai Ioniq, la base recense 3 motorisations, sur la période 2016 - 2019. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai Ioniq comparée à 7.148 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 141 ch | 221 ch |
mieux que 32%
|
| Couple | 265 Nm | 355 Nm |
mieux que 36%
|
| Vitesse de pointe | 185 km/h | 216 km/h |
mieux que 19%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,1 s | 8,6 s |
mieux que 19%
|
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 91%
|
| Émissions de CO2 | 92 g/km | 145 g/km |
mieux que 96%
|
| Volume de coffre | 442 l | 486 l |
mieux que 45%
|
| Poids à vide | 1.370 kg | 1.607 kg |
mieux que 72%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 kW Li-Ion (120 HP) | Électrique | 120 ch | 295 Nm | 9,9 s | 166 km/h | — | — | |
| 1.6L 6AT FWD (141 HP) | Hybride | 141 ch | 265 Nm | 10,8 s | 185 km/h | 3,4 l/100 km | 79 g/km |