| Puissance | 136 ch (100 kW) |
|---|---|
| Couple | 395 Nm · 3.600 tr/min |
| Alimentation | Lithium-Ion Battery 39.2 |
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Single Gear |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,1 kg/ch |
Kia e-Niro 100 Kw FWD (136 HP)
Kia e-Niro · 2018 - aujourd'hui · Électrique
La Kia e-Niro 100 Kw FWD (136 HP) développe 136 ch et 395 Nm. L'autonomie annoncée est de 311 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 136 ch
- Couple
- 395 Nm
- 0–100 0–100
- 9,8 s
Coût mensuel de la Kia e-Niro
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne Kia × 0,9× km € 31
Total
€ 40
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la Kia e-Niro 100 Kw FWD (136 HP) : puissance, couple et accélération
La Kia e-Niro 100 Kw FWD (136 HP) développe 136 ch (100 kW). Le couple maximal est de 395 Nm à 3.600 tr/min. Le 0 à 100 km/h prend 9,8 s. Pour 1.646 kg à vide, chaque cheval porte 12,1 kg.
Dimensions et poids de la Kia e-Niro
Cette Kia e-Niro 100 Kw FWD (136 HP) mesure 4.374 mm de long, 1.806 mm de large et 1.560 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.700 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.674 mm au-delà des roues. Sans charge, l’e-Niro pèse 1.646 kg, la masse maximale autorisée est de 2.080 kg. Cela laisse 434 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
Gabarit de la Kia e-Niro
| Longueur | 4.374 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.806 mm |
| Hauteur | 1.560 mm |
Poids de la e-Niro
| Poids à vide | 1.646 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.080 kg |
| Charge utile (calculée) | 434 kg |
Taille des pneus et freins de la Kia e-Niro
La Kia e-Niro utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, l’e-Niro dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
Roues et entraxe de la e-Niro
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
Freins de la e-Niro
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Tracter avec la Kia e-Niro
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’e-Niro, le poids compte en premier : la Kia e-Niro 100 Kw FWD (136 HP) pèse 1.646 kg à vide et peut peser 2.080 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 395 Nm à 3.600 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.646 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.080 kg |
| Charge utile (calculée) | 434 kg |
| Couple | 395 Nm · 3.600 tr/min |
| Puissance | 136 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Single Gear |
Autres dimensions et mesures de la Kia e-Niro
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Kia e-Niro 100 Kw FWD (136 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.674 mm |
| Voie avant | 1.575 mm |
| Voie arrière | 1.585 mm |
| Garde au sol | 155 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 450 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
Moteur de la e-Niro
| Puissance | 136 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 100 kW |
| Couple | 395 Nm |
| Alimentation | Lithium-Ion Battery 39.2 |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la e-Niro
| Autonomie | 311 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 39,2 kWh |
Transmission de la e-Niro
| Boîte de vitesses | Single Gear |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 136 ch, la Kia e-Niro 100 Kw FWD (136 HP) fait partie des versions électrique de la Kia e-Niro. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,8 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Le couple est de 395 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
L'autonomie est de 311 km avec une batterie de 39,2 kWh. Capacité de batterie et autonomie sont étroitement liées, mais l'autonomie réelle dépend aussi du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Avec 450 l de coffre et un poids à vide de 1.646 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.374 mm, largeur 1.806 mm, hauteur 1.560 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La e-Niro compte 2 motorisations dans le catalogue de Kia, produites depuis 2018 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la e-Niro peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la Kia e-Niro se situe-t-elle face aux autres ?
La Kia e-Niro comparée à 5.859 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 233 ch |
mieux que 24%
|
| Couple | 395 Nm | 370 Nm |
mieux que 64%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,8 s | 8,3 s |
mieux que 31%
|
| Volume de coffre | 450 l | 496 l |
mieux que 45%
|
| Poids à vide | 1.646 kg | 1.624 kg |
mieux que 39%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Kia e-Niro
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 Kw FWD (204 HP) | Électrique | 204 ch | 395 Nm | 7,8 s | — | — | — |