| Puissance | 204 ch (150 kW) |
|---|---|
| Couple | 300 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
Lexus UX 300e 150 Kw (204 HP)
Lexus UX · 2018 - aujourd'hui · Électrique
La Lexus UX 300e 150 Kw (204 HP) développe 204 ch et 300 Nm. L'autonomie annoncée est de 401 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 204 ch
- Couple
- 300 Nm
Coût mensuel de la Lexus UX
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Assurance RC + omnium partielle (estimé) € 152
- Entretien moyenne Lexus × 0,9× km € 33
Total
€ 194
15.000 km/an · BE
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Cette voiture figure dans
Performances de la Lexus UX 300e 150 Kw (204 HP) : puissance, couple et accélération
Cette Lexus UX 300e 150 Kw (204 HP) développe une puissance de 204 ch (150 kW). Le couple maximal atteint 300 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres.
Dimensions et poids de la Lexus UX
La Lexus UX 300e 150 Kw (204 HP) mesure 4.496 mm de long, 1.839 mm de large et 1.519 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.639 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.857 mm au-delà des essieux.
Gabarit de la Lexus UX
| Longueur | 4.496 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.839 mm |
| Hauteur | 1.519 mm |
Taille des pneus et freins de la Lexus UX
La Lexus UX utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 60,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, l’UX dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
Roues et entraxe de la UX
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 60,1 mm |
Freins de la UX
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Tracter avec la Lexus UX
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 300 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 300 Nm |
|---|---|
| Puissance | 204 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
Autres dimensions et mesures de la Lexus UX
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Lexus UX 300e 150 Kw (204 HP).
| Empattement | 2.639 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.857 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
| Voie arrière | 1.549 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 371 l |
Moteur de la UX
| Puissance | 204 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 150 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Cylindres | L4 |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la UX
| Autonomie | 401 km |
|---|
Transmission de la UX
| Transmission | All Wheel Drive |
|---|
Avec 204 ch, la Lexus UX 300e 150 Kw (204 HP) fait partie des versions électrique de la Lexus UX. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le couple est de 300 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version affiche une autonomie de 401 km sur batterie pleine. La capacité exacte de la batterie ne figure pas dans la fiche constructeur pour cette motorisation.
Cette version propose 371 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.496 mm, largeur 1.839 mm, hauteur 1.519 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La UX était proposée au lancement à partir de € 36.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La UX compte 3 motorisations dans le catalogue de Lexus, produites depuis 2018 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la UX peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la Lexus UX se situe-t-elle face aux autres ?
La Lexus UX comparée à 5.858 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | 233 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 300 Nm | 370 Nm |
mieux que 39%
|
| Volume de coffre | 371 l | 496 l |
mieux que 27%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Lexus UX
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 2.0L CVT FWD (169 HP) | Essence | 169 ch | 205 Nm | 9,2 s | 190 km/h | 7,1 l/100 km | — | |
| 250h 2.0L CVT AWD (181 HP) | Hybride | 181 ch | — | 8,7 s | 177 km/h | 7,1 l/100 km | — |