Lincoln Continental · 1982 - aujourd'hui · Essence
La Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) développe 142 ch et 339 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,8 secondes et atteint 166 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) développe 142 ch (104 kW) à 3.200 tr/min. Le couple est de 339 Nm à 1.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 4.942 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,8 s, et la vitesse de pointe atteint 166 km/h. Avec 1.701 kg à vide, chaque cheval déplace 12,0 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 29 ch/l.
| Puissance | 142 ch (104 kW) · 3.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 339 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.942 cm³ |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s |
| Vitesse de pointe | 166 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 29 ch/l |
La Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) affiche 5.110 mm de long, 1.869 mm de large et 1.397 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.761 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.349 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 1.701 kg.
| Longueur | 5.110 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.869 mm |
| Hauteur | 1.397 mm |
| Poids à vide | 1.701 kg |
|---|
La Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 205/75 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205/75 R15, 205 correspond à la largeur en millimètres, 75 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 154 mm et un diamètre extérieur de quelque 689 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 205/75 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 75% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 154 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 689 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Continental, le poids compte avant tout : la Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) pèse 1.701 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 339 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.701 kg |
|---|---|
| Couple | 339 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 142 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP).
| Empattement | 2.761 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.349 mm |
| Voie avant | 1.483 mm |
| Voie arrière | 1.499 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 416 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,45 |
| Puissance | 142 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 104 kW |
| Couple | 339 Nm |
| Cylindrée | 4.942 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,7 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 142 ch, la Lincoln Continental 5.0L V8 4AT RWD (140 HP) fait partie des versions essence de la Lincoln Continental. Disponible depuis 1982, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,8 s et atteint une vitesse de pointe de 166 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Continental, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 4.942 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 339 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 416 l et le poids à vide est de 1.701 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.110 mm, largeur 1.869 mm, hauteur 1.397 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Continental compte 4 motorisations dans le catalogue de Lincoln, produites depuis 1982 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Continental peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Lincoln Continental comparée à 875 versions d'autres voitures de la période 1979–1985.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 142 ch | 119 ch |
mieux que 75%
|
| Couple | 339 Nm | 182 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 166 km/h | 180 km/h |
mieux que 35%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s | 12,5 s |
mieux que 41%
|
| Consommation mixte | 11,8 l/100 km | 9,0 l/100 km |
mieux que 11%
|
| Volume de coffre | 416 l | 450 l |
mieux que 47%
|
| Poids à vide | 1.701 kg | 1.176 kg |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 4AT RWD (112 HP) | Essence | 114 ch | 237 Nm | 15,0 s | 161 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 5.0L V8 4AT RWD (131 HP) | Essence | 133 ch | 311 Nm | 13,0 s | 166 km/h | 11,8 l/100 km | — | |
| 5.0L V8 4AT RWD (150 HP) | Essence | 152 ch | 366 Nm | 12,1 s | 169 km/h | 11,2 l/100 km | — |