Lotus Evora Sport 410 · 2016 - 2018 · Essence
La Lotus Evora Sport 410 3.5L V6 6AT RWD (416 HP) développe 416 ch et 420 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et atteint 280 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,7 l/100 km, soit 230 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Lotus Evora Sport 410 3.5L V6 6AT RWD (416 HP) développe 416 ch (306 kW) à 7.000 tr/min. Le couple est de 420 Nm à 3.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 3.456 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 4,1 s, et la vitesse de pointe atteint 280 km/h. Avec 1.336 kg à vide, chaque cheval déplace 3,2 kg. Par litre, le moteur délivre 120 ch/l.
| Puissance | 416 ch (306 kW) · 7.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 420 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 3.456 cm³ |
| Alimentation | Supercharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,1 s |
| Vitesse de pointe | 280 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 120 ch/l |
La Lotus Evora Sport 410 3.5L V6 6AT RWD (416 HP) affiche 4.394 mm de long, 1.844 mm de large et 1.229 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.576 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.818 mm au-delà des essieux. À vide, cette version pèse 1.336 kg.
| Longueur | 4.394 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.844 mm |
| Hauteur | 1.229 mm |
| Poids à vide | 1.336 kg |
|---|
Les essieux avant et arrière reçoivent des tailles différentes : 235/35 R19 à l’avant et 285/30 R20 à l’arrière. Dans 235/35 R19, 235 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 82 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. La Lotus Evora Sport 410 a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 68,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 19x8J ET55 à l’avant et 20x10.5J ET69 à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 235/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 285/30 R20 |
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 82 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 19 pouces Toutes les voitures en 5x114.3 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 68,1 mm |
| Jante d’origine avant | 19x8J ET55 |
| Jante d’origine arrière | 20x10.5J ET69 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Evora Sport 410, le poids compte avant tout : cette Lotus Evora Sport 410 3.5L V6 6AT RWD (416 HP) pèse 1.336 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 420 Nm à 3.500 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.336 kg |
|---|---|
| Couple | 420 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 416 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Lotus Evora Sport 410 3.5L V6 6AT RWD (416 HP).
| Empattement | 2.576 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.818 mm |
| Voie avant | 1.565 mm |
| Voie arrière | 1.575 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 161 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 416 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 306 kW |
| Couple | 420 Nm |
| Cylindrée | 3.456 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Supercharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 230 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Lotus Evora Sport 410 3.5L V6 6AT RWD (416 HP) est une version essence de la Lotus Evora Sport 410, équipée de 416 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,1 s et atteint une vitesse de pointe de 280 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Evora Sport 410, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.456 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 420 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 9,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 230 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 161 l et le poids à vide est de 1.336 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.394 mm, largeur 1.844 mm, hauteur 1.229 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Lotus Evora Sport 410, la base recense 2 motorisations, sur la période 2016 - 2018. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Lotus Evora Sport 410 comparée à 7.149 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 416 ch | 221 ch |
mieux que 91%
|
| Couple | 420 Nm | 355 Nm |
mieux que 75%
|
| Vitesse de pointe | 280 km/h | 216 km/h |
mieux que 94%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,1 s | 8,6 s |
mieux que 95%
|
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 13%
|
| Émissions de CO2 | 230 g/km | 145 g/km |
mieux que 6%
|
| Volume de coffre | 161 l | 486 l |
mieux que 2%
|
| Poids à vide | 1.336 kg | 1.607 kg |
mieux que 76%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 6MT RWD (416 HP) | Essence | 416 ch | 420 Nm | 4,2 s | 306 km/h | 9,7 l/100 km | 225 g/km |