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Lotus Sport 420 Final Edition 3.5L V6 6MT (420 HP)

Lotus Sport 420 Final Edition · 2021 - aujourd'hui · Essence

La Lotus Sport 420 Final Edition 3.5L V6 6MT (420 HP) développe 420 ch et 427 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint 290 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,2 l/100 km, soit 230 g de CO2 par km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Lotus Sport 420 Final Edition 3.5L V6 6MT (420 HP)
Puissance
420 ch
Couple
427 Nm
0–100 0–100
3,5 s
V. max
290 km/h

Coût mensuel de la Lotus Sport 420 Final Edition

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 223
  • Entretien moyenne Lotus × 1,0× km € 36
Total € 259

15.000 km/an · BE

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Performances de la Lotus Sport 420 Final Edition 3.5L V6 6MT (420 HP) : puissance, couple et accélération

La Lotus Sport 420 Final Edition 3.5L V6 6MT (420 HP) développe 420 ch (309 kW) à 7.000 tr/min. Le couple est de 427 Nm à 2.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres. Le 0 à 100 km/h prend 3,5 s, et la vitesse de pointe atteint 290 km/h.

Puissance 420 ch (309 kW) · 7.000 tr/min
Couple 427 Nm · 2.600 tr/min
Cylindres 6 (en V)
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Accélération 0–100 km/h 3,5 s
Vitesse de pointe 290 km/h
Transmission Propulsion

Taille des pneus et freins de la Lotus Sport 420 Final Edition

L’avant et l’arrière utilisent des tailles différentes : 215/45 R17 à l’avant et 285/30 R18 à l’arrière. Pour 215/45 R17, 215 correspond à la largeur en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 97 mm et un diamètre extérieur d’environ 626 mm. À l’avant comme à l’arrière, la Sport 420 Final Edition freine avec des disques ventilés.

Pneus pour la Sport 420 Final Edition

Pneus avant 215/45 R17
Pneus arrière 285/30 R18
Largeur du pneu 215 mm
Rapport hauteur/largeur 45%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 97 mm
Diamètre de jante 17 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 626 mm
Taille de pneu 215/45 R17 de la Lotus Sport 420 Final Edition (2021 - aujourd'hui) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante
Pneus avant: 215/45 R17
Taille de pneu 285/30 R18 de la Lotus Sport 420 Final Edition (2021 - aujourd'hui) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante
Pneus arrière: 285/30 R18

Freins de la Sport 420 Final Edition

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés

Tracter avec la Lotus Sport 420 Final Edition

Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 427 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Couple 427 Nm · 2.600 tr/min
Puissance 420 ch
Transmission Propulsion

Moteur de la Sport 420 Final Edition

Puissance 420 ch
Puissance (kW) 309 kW
Couple 427 Nm
Cylindres V6
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Carburant Essence

Consommation et émissions de la Sport 420 Final Edition

Consommation mixte 10,2 l/100 km
Émissions de CO2 230 g/km

Transmission de la Sport 420 Final Edition

Transmission Rear Wheel Drive

Lotus Sport 420 Final Edition 3.5L V6 6MT (420 HP) est une version essence de la Lotus Sport 420 Final Edition, équipée de 420 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2021, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,5 s et atteint une vitesse de pointe de 290 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Sport 420 Final Edition, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

Le couple est de 427 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 10,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 230 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.

Dans la gamme Lotus Sport 420 Final Edition, la base recense 1 motorisations, sur la période 2021 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Lotus Sport 420 Final Edition se situe-t-elle face aux autres ?

La Lotus Sport 420 Final Edition comparée à 3.612 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.

Comment la Lotus Sport 420 Final Edition se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 420 ch 262 ch
mieux que 85%
Couple 427 Nm 406 Nm
mieux que 66%
Vitesse de pointe 290 km/h 225 km/h
mieux que 92%
Accélération 0–100 km/h 3,5 s 7,6 s
mieux que 94%
Consommation mixte 10,2 l/100 km 7,0 l/100 km
mieux que 14%
Émissions de CO2 230 g/km 154 g/km
mieux que 10%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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