Mazda CX-80 · 2024 - aujourd'hui · Hybride rechargeable
La Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 8AT AWD (327 HP développe 327 ch et 500 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et atteint 195 km/h. L'autonomie annoncée est de 60 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 8AT AWD (327 HP développe une puissance de 327 ch (241 kW). Le couple atteint 500 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.488 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,8 s; la vitesse de pointe est de 195 km/h. Pour 2.165 kg à vide, chaque cheval porte 6,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 131 ch/l.
| Puissance | 327 ch (241 kW) |
|---|---|
| Couple | 500 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.488 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,8 s |
| Vitesse de pointe | 195 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 131 ch/l |
La Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 8AT AWD (327 HP affiche 4.996 mm de long, 1.890 mm de large et 1.709 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.119 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.877 mm au-delà des essieux. Sans charge, la CX-80 pèse 2.165 kg, la masse maximale autorisée est de 2.889 kg. Il reste donc 724 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.996 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.709 mm |
| Poids à vide | 2.165 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.889 kg |
| Charge utile (calculée) | 724 kg |
Cette Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 8AT AWD (327 HP roule d’origine sur des pneus de taille 235/50 R20, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 235/50 R20, 235 correspond à la largeur en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 744 mm. Cette Mazda CX-80 utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 20x8J ET45. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/50 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 744 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine | 20x8J ET45 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la CX-80, le poids compte en premier : cette Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 8AT AWD (327 HP pèse 2.165 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 500 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.165 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.889 kg |
| Charge utile (calculée) | 724 kg |
| Couple | 500 Nm |
| Puissance | 327 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 8AT AWD (327 HP.
| Empattement | 3.119 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.877 mm |
| Voie avant | 1.641 mm |
| Voie arrière | 1.646 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 5,8 m |
| Volume du coffre | 258 l |
| Puissance | 327 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 241 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 2.488 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride rechargeable |
| Autonomie | 60 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 8AT AWD (327 HP est une version hybride rechargeable de la Mazda CX-80, équipée de 327 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2024, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,8 s, pour une vitesse de pointe de 195 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la CX-80, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.488 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 500 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version affiche une autonomie de 60 km sur batterie pleine. La capacité exacte de la batterie ne figure pas dans la fiche constructeur pour cette motorisation.
Le coffre affiche 258 l et le poids à vide est de 2.165 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.996 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.709 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Mazda CX-80, la base recense 2 motorisations, sur la période 2024 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mazda CX-80 comparée à 1.635 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 327 ch | 296 ch |
mieux que 70%
|
| Couple | 500 Nm | 445 Nm |
mieux que 66%
|
| Vitesse de pointe | 195 km/h | 233 km/h |
mieux que 16%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,8 s | 6,9 s |
mieux que 47%
|
| Volume de coffre | 258 l | 508 l |
mieux que 6%
|
| Poids à vide | 2.165 kg | 1.803 kg |
mieux que 19%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3L E-SKYACTIV D MHEV 8AT AWD (254 HP | Hybride | 254 ch | 550 Nm | 8,4 s | 219 km/h | — | — |