Mazda CX-90 · 2024 - aujourd'hui · Hybride rechargeable
La Mazda CX-90 2.5L e-SKYACTIV-G PHEV i-ACTIVE 8AT AWD (323 HP) développe 323 ch et 500 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Mazda CX-90 2.5L e-SKYACTIV-G PHEV i-ACTIVE 8AT AWD (323 HP) développe 323 ch (238 kW). Le couple est de 500 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.488 cm³. Pour 2.378 kg à vide, chaque cheval porte 7,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 130 ch/l.
| Puissance | 323 ch (238 kW) |
|---|---|
| Couple | 500 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.488 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection Naturally Aspirated |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 130 ch/l |
La Mazda CX-90 2.5L e-SKYACTIV-G PHEV i-ACTIVE 8AT AWD (323 HP) affiche 5.121 mm de long, 1.971 mm de large et 1.745 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.119 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.002 mm au-delà des essieux. À vide, cette version pèse 2.378 kg.
| Longueur | 5.121 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.971 mm |
| Hauteur | 1.745 mm |
| Poids à vide | 2.378 kg |
|---|
La Mazda CX-90 2.5L e-SKYACTIV-G PHEV i-ACTIVE 8AT AWD (323 HP) roule de série sur des pneus de taille 275/45 R21 sur les deux essieux. Pour 275/45 R21, 275 correspond à la largeur en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R21 la structure radiale, sur une jante de 21 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 124 mm et un diamètre extérieur d’environ 781 mm. Cette Mazda CX-90 utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 21x9.5J ET45. Pour freiner, la CX-90 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 275/45 R21 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 21 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 781 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 21 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine | 21x9.5J ET45 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Mazda CX-90 2.5L e-SKYACTIV-G PHEV i-ACTIVE 8AT AWD (323 HP) pèse 2.378 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 500 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.378 kg |
|---|---|
| Couple | 500 Nm |
| Puissance | 323 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Mazda CX-90 2.5L e-SKYACTIV-G PHEV i-ACTIVE 8AT AWD (323 HP).
| Empattement | 3.119 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.002 mm |
| Voie avant | 1.704 mm |
| Voie arrière | 1.707 mm |
| Garde au sol | 206 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Volume du coffre | 422 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 323 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 238 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 2.488 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection Naturally Aspirated |
| Carburant | Hybride rechargeable |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 323 ch, la Mazda CX-90 2.5L e-SKYACTIV-G PHEV i-ACTIVE 8AT AWD (323 HP) fait partie des versions hybride rechargeable de la Mazda CX-90. Disponible depuis 2024, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.488 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 500 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 422 l de coffre et un poids à vide de 2.378 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.121 mm, largeur 1.971 mm, hauteur 1.745 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La CX-90 compte 3 motorisations dans le catalogue de Mazda, produites depuis 2024 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la CX-90 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mazda CX-90 comparée à 1.634 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 323 ch | 296 ch |
mieux que 69%
|
| Couple | 500 Nm | 445 Nm |
mieux que 66%
|
| Volume de coffre | 422 l | 507 l |
mieux que 35%
|
| Poids à vide | 2.378 kg | 1.803 kg |
mieux que 12%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (280 HP) | Hybride | 280 ch | 450 Nm | — | — | 9,4 l/100 km | — | |
| 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (340 HP) | Hybride | 340 ch | 500 Nm | — | — | 9,4 l/100 km | — |