Mazda CX-90 · 2024 - aujourd'hui · Hybride
La Mazda CX-90 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (280 HP) développe 280 ch et 450 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Mazda CX-90 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (280 HP) développe une puissance de 280 ch (206 kW) à 5.000 tr/min. Le couple atteint 450 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 3.283 cm³. Pour 2.136 kg à vide, chaque cheval déplace 7,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 85 ch/l.
| Puissance | 280 ch (206 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 450 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.283 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 85 ch/l |
La Mazda CX-90 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (280 HP) affiche 5.121 mm de long, 1.971 mm de large et 1.745 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.119 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.002 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 2.136 kg.
| Longueur | 5.121 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.971 mm |
| Hauteur | 1.745 mm |
| Poids à vide | 2.136 kg |
|---|
La Mazda CX-90 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (280 HP) roule de série sur des pneus de taille 275/45 R21, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 275/45 R21, 275 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R21 la structure radiale, sur une jante de 21 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 124 mm et un diamètre extérieur de quelque 781 mm. Cette Mazda CX-90 utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 21x9.5J ET45. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 275/45 R21 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 21 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 781 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 21 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Jante d’origine | 21x9.5J ET45 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la CX-90, le poids compte en premier : cette Mazda CX-90 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (280 HP) pèse 2.136 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 450 Nm à 2.000 tr/min, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.136 kg |
|---|---|
| Couple | 450 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 280 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Mazda CX-90 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (280 HP).
| Empattement | 3.119 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.002 mm |
| Voie avant | 1.704 mm |
| Voie arrière | 1.707 mm |
| Garde au sol | 206 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Volume du coffre | 422 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 280 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 206 kW |
| Couple | 450 Nm |
| Cylindrée | 3.283 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,4 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Mazda CX-90 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (280 HP) est une version hybride de la Mazda CX-90, équipée de 280 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2024, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 3.283 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 450 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 422 l de coffre et un poids à vide de 2.136 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.121 mm, largeur 1.971 mm, hauteur 1.745 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Mazda CX-90, la base recense 3 motorisations, sur la période 2024 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mazda CX-90 comparée à 1.634 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 280 ch | 296 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 450 Nm | 445 Nm |
mieux que 62%
|
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 17%
|
| Volume de coffre | 422 l | 507 l |
mieux que 35%
|
| Poids à vide | 2.136 kg | 1.803 kg |
mieux que 21%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L e-SKYACTIV-G PHEV i-ACTIVE 8AT AWD (323 HP) | Hybride rechargeable | 323 ch | 500 Nm | — | — | — | — | |
| 3.3L e-SKYACTIV-G MHEV i-ACTIVE 8AT AWD (340 HP) | Hybride | 340 ch | 500 Nm | — | — | 9,4 l/100 km | — |