Mercedes-Benz C-Class T-Modell (S206) · 2021 - aujourd'hui · Hybride
La Mercedes-Benz C-Class T-Modell (S206) C 300 4MATIC 9AT (258 HP) développe 258 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes et atteint 249 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 908 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 76%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Mercedes-Benz C-Class T-Modell (S206) C 300 4MATIC 9AT (258 HP) affiche 258 ch (190 kW) à 5.800 tr/min. Le couple maximal est de 400 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.999 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 6,0 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 129 ch/l.
| Puissance | 258 ch (190 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 9-Speed Automatic (9G-Tronic) |
| Puissance au litre (calculée) | 129 ch/l |
Cette Mercedes-Benz C-Class T-Modell (S206) utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 66,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 400 Nm à 2.000 tr/min, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 400 Nm · 2.000 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 258 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 9-Speed Automatic (9G-Tronic) |
| Puissance | 258 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 190 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Boîte de vitesses | 9-Speed Automatic (9G-Tronic) |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 258 ch, la Mercedes-Benz C-Class T-Modell (S206) C 300 4MATIC 9AT (258 HP) fait partie des versions hybride de la Mercedes-Benz C-Class T-Modell (S206). Disponible depuis 2021, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,0 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme C-Class T-Modell (S206), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.999 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 400 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La C-Class T-Modell (S206) était proposée au lancement à partir de € 47.000 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La C-Class T-Modell (S206) compte 7 motorisations dans le catalogue de Mercedes-Benz, produites depuis 2021 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la C-Class T-Modell (S206) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mercedes-Benz C-Class T-Modell (S206) comparée à 3.606 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 258 ch | 262 ch |
mieux que 62%
|
| Couple | 400 Nm | 406 Nm |
mieux que 57%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 225 km/h |
mieux que 70%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,0 s | 7,6 s |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 180 9AT (170 HP) | Hybride | 170 ch | 250 Nm | 8,6 s | 232 km/h | — | — | |
| C 220 d 9AT (200 HP) | Hybride | 200 ch | 440 Nm | 7,3 s | 245 km/h | — | — | |
| C 200 4MATIC 9AT (204 HP) | Hybride | 204 ch | 300 Nm | 7,1 s | 241 km/h | — | — | |
| C 200 9AT (204 HP) | Hybride | 204 ch | 300 Nm | 7,3 s | 246 km/h | — | — | |
| C 300 9AT (258 HP) | Hybride | 258 ch | 400 Nm | 6,0 s | 249 km/h | — | — | |
| C 300 d 9AT (265 HP) | Hybride | 265 ch | 550 Nm | 5,7 s | 249 km/h | — | — |