| Longueur | 4.747 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.778 mm |
| Hauteur | 1.417 mm |
| Empattement | 2.746 mm |
| Poids à vide | 1.435 kg – 1.640 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.940 kg – 2.250 kg |
| Volume du coffre | 433 l |
| Capacité du réservoir | 65 l |
MG ZT
2001 - 2005
Sur 2 générations, de 2001 - 2005, la base recense 13 motorisations de la MG ZT. Côté puissance, la ZT couvre une plage de 116 ch à 260 ch. Côté performances, la version la plus véloce de la ZT affiche un 0 à 100 km/h de 6,6 s et une vitesse de pointe jusqu'à 250 km/h. Côté chaîne cinématique, la ZT propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions traction avant selon la version.
- Puissance
- 116 ch – 260 ch
- V. max
- 250 km/h
- 0–100 0–100
- 6,6 s
- Motorisations
- 13
- Carburant
- Essence Diesel
Contrôle avant achat MG ZT
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
Générations et variantes de carrosserie
2 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
MG ZT 2004 - 2005
5 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTi 5MT (131 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | 11,0 s | 193 km/h | 5,8 l/100 km | 163 g/km | |
| 1.8L 5MT (160 HP) | Essence | 160 ch | 215 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 8,1 l/100 km | 194 g/km | |
| 2.5L V6 5AT (180 HP) | Essence | 177 ch | 240 Nm | 9,5 s | 216 km/h | 10,9 l/100 km | 259 g/km | |
| 2.5L V6 5MT (190 HP) | Essence | 190 ch | 245 Nm | 7,7 s | 227 km/h | 9,8 l/100 km | 235 g/km | |
| 4.6L V8 5MT (260 HP) | Essence | 260 ch | 410 Nm | 6,6 s | 250 km/h | 13,2 l/100 km | 314 g/km |
MG ZT 2001 - 2004
8 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0d 5MT (116 HP) | Diesel | 116 ch | 260 Nm | 11,7 s | 193 km/h | 5,8 l/100 km | 163 g/km | |
| 1.8i 16V 5AT (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 14,0 s | 182 km/h | 9,4 l/100 km | — | |
| 1.8i 16V 5MT (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 12,2 s | 188 km/h | 7,8 l/100 km | — | |
| 2.0d 5AT (131 HP) | Essence | 131 ch | 240 Nm | 9,5 s | 216 km/h | 10,9 l/100 km | 259 g/km | |
| 2.0d 5MT (131 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | 11,0 s | 193 km/h | 5,8 l/100 km | 163 g/km | |
| 2.5L V6 5MT (160 HP) | Essence | 160 ch | 215 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 8,1 l/100 km | 194 g/km | |
| 2.5L V6 5AT (180 HP) | Essence | 177 ch | 240 Nm | 9,5 s | 216 km/h | 10,9 l/100 km | 259 g/km | |
| 2.5L V6 5MT (190 HP) | Essence | 190 ch | 245 Nm | 7,7 s | 227 km/h | 9,8 l/100 km | 235 g/km |
Dimensions et poids de la MG ZT
Suivant la motorisation, la MG ZT mesure 4.747 mm de long, 1.778 mm de large et 1.417 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.
La MG ZT est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la MG ZT, comparée à 6.456 versions d'autres voitures de la période 2001–2007.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | 176 ch |
mieux que 66%
|
| Couple | 282 Nm | 277 Nm |
mieux que 58%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 205 km/h |
mieux que 68%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s | 10,0 s |
mieux que 67%
|
| Consommation mixte | 9,6 l/100 km | 8,2 l/100 km |
mieux que 24%
|
| Émissions de CO2 | 233 g/km | 196 g/km |
mieux que 20%
|
| Volume de coffre | 433 l | 486 l |
mieux que 49%
|
| Poids à vide | 1.501 kg | 1.461 kg |
mieux que 40%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la ZT
Sur 2 générations, de 2001 - 2005, la base recense 13 motorisations de la MG ZT. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
Côté puissance, la ZT couvre une plage de 116 ch à 260 ch. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Le tableau complet plus bas indique précisément quelle motorisation développe quelle puissance.
Côté performances, la version la plus véloce de la ZT affiche un 0 à 100 km/h de 6,6 s et une vitesse de pointe jusqu'à 250 km/h. Les autres motorisations du même modèle sont en retrait sur ces deux points. Le tableau plus bas situe chaque version par rapport à ces valeurs de référence.
Côté chaîne cinématique, la ZT propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions traction avant selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 5,8 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la ZT consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.
Pour qui privilégie l'espace de chargement : la ZT offre jusqu'à 433 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la ZT figure plus haut sur cette page.