Mitsubishi Sigma · 1991 - 1996 · Essence
La Mitsubishi Sigma 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) développe 170 ch et 248 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et atteint 220 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,3 l/100 km, soit 245 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Mitsubishi Sigma 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) développe 170 ch (125 kW) à 5.500 tr/min. Le couple atteint 248 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.972 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,0 s, et la vitesse de pointe atteint 220 km/h. Pour 1.468 kg à vide, chaque cheval déplace 8,6 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 57 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 248 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.972 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 57 ch/l |
Cette Mitsubishi Sigma 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) affiche 4.750 mm de long, 1.781 mm de large et 1.440 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.720 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.030 mm au-delà des roues. À vide, la Sigma pèse 1.468 kg, le poids total autorisé atteint 2.070 kg. Il reste donc 602 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.750 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.468 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 602 kg |
Cette Mitsubishi Sigma 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) est montée de série sur des pneus de taille 205/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205/65 R15, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 133 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Pour freiner, la Sigma utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Mitsubishi Sigma 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) pèse 1.468 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 248 Nm à 3.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.468 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 602 kg |
| Couple | 248 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Mitsubishi Sigma 3.0L V6 5MT FWD (170 HP).
| Empattement | 2.720 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.030 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 419 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 248 Nm |
| Cylindrée | 2.972 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Consommation mixte | 10,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 245 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Mitsubishi Sigma 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) est une version essence de la Mitsubishi Sigma, équipée de 170 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1991, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,0 s, pour une vitesse de pointe de 220 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Sigma, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.972 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 248 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 10,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 245 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 419 l et le poids à vide est de 1.468 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.750 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.440 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Mitsubishi Sigma, la base recense 4 motorisations, sur la période 1991 - 1996. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Mitsubishi Sigma comparée à 2.170 versions d'autres voitures de la période 1988–1994.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 135 ch |
mieux que 77%
|
| Couple | 248 Nm | 202 Nm |
mieux que 76%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 192 km/h |
mieux que 81%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s | 11,7 s |
mieux que 78%
|
| Consommation mixte | 10,3 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 21%
|
| Émissions de CO2 | 245 g/km | 210 g/km |
mieux que 19%
|
| Volume de coffre | 419 l | 441 l |
mieux que 50%
|
| Poids à vide | 1.468 kg | 1.277 kg |
mieux que 23%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 248 Nm | 10,7 s | 220 km/h | 10,3 l/100 km | 245 g/km | |
| 3.0L V6 DOHC 4AT FWD (205 HP) | Essence | 205 ch | 270 Nm | 8,1 s | 230 km/h | 10,1 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 DOHC 5MT FWD (205 HP) | Essence | 205 ch | 270 Nm | 8,1 s | 230 km/h | 10,1 l/100 km | 240 g/km |