Mitsubishi Sigma · 1991 - 1996 · Essence
La Mitsubishi Sigma 3.0L V6 DOHC 4AT FWD (205 HP) développe 205 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes et atteint 230 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Mitsubishi Sigma 3.0L V6 DOHC 4AT FWD (205 HP) développe 205 ch (151 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal est de 270 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.972 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,1 s, et la vitesse de pointe atteint 230 km/h. Pour 1.579 kg à vide, chaque cheval porte 7,7 kg. Par litre, le moteur délivre 69 ch/l.
| Puissance | 205 ch (151 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.972 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,1 s |
| Vitesse de pointe | 230 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 69 ch/l |
Cette Mitsubishi Sigma 3.0L V6 DOHC 4AT FWD (205 HP) affiche 4.750 mm de long, 1.781 mm de large et 1.440 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.741 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.009 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.579 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.070 kg. Cela laisse 491 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.750 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.781 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.579 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 491 kg |
La Mitsubishi Sigma 3.0L V6 DOHC 4AT FWD (205 HP) roule d’origine sur des pneus en 205/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/65 R15, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 133 mm et un diamètre extérieur de quelque 647 mm. Pour freiner, la Sigma utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 647 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Mitsubishi Sigma 3.0L V6 DOHC 4AT FWD (205 HP) pèse 1.579 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 270 Nm à 3.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.579 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.070 kg |
| Charge utile (calculée) | 491 kg |
| Couple | 270 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 205 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Mitsubishi Sigma 3.0L V6 DOHC 4AT FWD (205 HP).
| Empattement | 2.741 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.009 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 419 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 205 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 151 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Cylindrée | 2.972 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Consommation mixte | 10,1 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 205 ch, la Mitsubishi Sigma 3.0L V6 DOHC 4AT FWD (205 HP) fait partie des versions essence de la Mitsubishi Sigma. Disponible depuis 1991, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,1 s et atteint une vitesse de pointe de 230 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Sigma, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.972 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 270 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 419 l de coffre et un poids à vide de 1.579 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.750 mm, largeur 1.781 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Sigma compte 4 motorisations dans le catalogue de Mitsubishi, produites depuis 1991 - 1996. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Sigma peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Mitsubishi Sigma comparée à 2.170 versions d'autres voitures de la période 1988–1994.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 205 ch | 135 ch |
mieux que 88%
|
| Couple | 270 Nm | 202 Nm |
mieux que 82%
|
| Vitesse de pointe | 230 km/h | 192 km/h |
mieux que 87%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,1 s | 11,7 s |
mieux que 87%
|
| Consommation mixte | 10,1 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 23%
|
| Volume de coffre | 419 l | 441 l |
mieux que 50%
|
| Poids à vide | 1.579 kg | 1.277 kg |
mieux que 14%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 248 Nm | 10,7 s | 220 km/h | 10,3 l/100 km | 245 g/km | |
| 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 248 Nm | 9,0 s | 220 km/h | 10,3 l/100 km | 245 g/km | |
| 3.0L V6 DOHC 5MT FWD (205 HP) | Essence | 205 ch | 270 Nm | 8,1 s | 230 km/h | 10,1 l/100 km | 240 g/km |