Opel Astra GTC · 2011 - aujourd'hui · Essence
La Opel Astra GTC 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (120 HP) développe 120 ch et 220 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et atteint 192 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,5 l/100 km, soit 151 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Opel Astra GTC 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (120 HP) développe 120 ch (88 kW) à 4.200 tr/min. Le couple maximal atteint 220 Nm à 1.850 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.398 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,4 s; la vitesse de pointe est de 192 km/h. Avec 1.437 kg à vide, chaque cheval porte 12,0 kg. Par litre, le moteur délivre 86 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 4.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 220 Nm · 1.850 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.398 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s |
| Vitesse de pointe | 192 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 86 ch/l |
Cette Opel Astra GTC 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (120 HP) mesure 4.465 mm de long, 1.839 mm de large et 1.481 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.695 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.770 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.437 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.940 kg. Il reste donc 503 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.465 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.839 mm |
| Hauteur | 1.481 mm |
| Poids à vide | 1.437 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.940 kg |
| Charge utile (calculée) | 503 kg |
L’Opel Astra GTC 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (120 HP) est montée de série sur des pneus en 235/55 R17 sur les deux essieux. Dans 235/55 R17, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 690 mm. Cette Opel Astra GTC a un entraxe de 5x115 : 5 goujons sur un cercle de 115 mm, avec un alésage central de 70,3 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 690 mm |
| Entraxe | 5x115 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x115 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 115 mm |
| Alésage central | 70,3 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : l’Opel Astra GTC 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (120 HP) pèse 1.437 kg à vide et peut peser 1.940 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 220 Nm à 1.850 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.437 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.940 kg |
| Charge utile (calculée) | 503 kg |
| Couple | 220 Nm · 1.850 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de l’Opel Astra GTC 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (120 HP).
| Empattement | 2.695 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.770 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 112 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 371 l |
| Capacité du réservoir | 56 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 220 Nm |
| Cylindrée | 1.398 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 56 l |
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 151 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Opel Astra GTC 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (120 HP) est une version essence de la Opel Astra GTC, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2011, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,4 s, pour une vitesse de pointe de 192 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Astra GTC, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.398 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 220 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 151 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 371 l et le poids à vide est de 1.437 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.465 mm, largeur 1.839 mm, hauteur 1.481 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Opel Astra GTC, la base recense 10 motorisations, sur la période 2011 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Opel Astra GTC comparée à 8.250 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 200 ch |
mieux que 24%
|
| Couple | 220 Nm | 322 Nm |
mieux que 27%
|
| Vitesse de pointe | 192 km/h | 211 km/h |
mieux que 33%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s | 9,2 s |
mieux que 34%
|
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 45%
|
| Émissions de CO2 | 151 g/km | 160 g/km |
mieux que 46%
|
| Volume de coffre | 371 l | 466 l |
mieux que 33%
|
| Poids à vide | 1.437 kg | 1.552 kg |
mieux que 60%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L ecoFLEX 5MT (100 HP) | Essence | 102 ch | 130 Nm | 14,5 s | 179 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.7L CDTI 6MT (110 HP) | Diesel | 111 ch | 281 Nm | 11,9 s | 182 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.7L CDTI 6MT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | 10,8 s | 196 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,9 s | 201 km/h | 6,5 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (165 HP) | Diesel | 165 ch | 350 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.6L Turbo 6MT (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 8,6 s | 219 km/h | 6,1 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.6L Turbo 6MT (180 HP) | Essence | 179 ch | 220 Nm | 8,3 s | 220 km/h | 7,8 l/100 km | 168 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (195 HP) | Diesel | 197 ch | 400 Nm | 7,9 s | 224 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.6L Turbo 6MT (200 HP) | Essence | 200 ch | 300 Nm | 7,9 s | 230 km/h | 6,3 l/100 km | 149 g/km |