Opel Astra GTC · 2011 - aujourd'hui · Essence
La Opel Astra GTC 1.6L Turbo 6MT (200 HP) développe 200 ch et 300 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint 230 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,3 l/100 km, soit 149 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Opel Astra GTC 1.6L Turbo 6MT (200 HP) développe une puissance de 200 ch (147 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 300 Nm à 1.650 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,9 s; la vitesse de pointe est de 230 km/h. Pour 1.503 kg à vide, chaque cheval déplace 7,5 kg. Par litre, cela donne 125 ch/l.
| Puissance | 200 ch (147 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 300 Nm · 1.650 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s |
| Vitesse de pointe | 230 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 125 ch/l |
L’Opel Astra GTC 1.6L Turbo 6MT (200 HP) affiche 4.465 mm de long, 1.839 mm de large et 1.481 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.695 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.770 mm au-delà des roues. À vide, l’Astra GTC pèse 1.503 kg et le poids total autorisé atteint 1.990 kg. Il reste donc 487 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.465 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.839 mm |
| Hauteur | 1.481 mm |
| Poids à vide | 1.503 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.990 kg |
| Charge utile (calculée) | 487 kg |
Cette Opel Astra GTC 1.6L Turbo 6MT (200 HP) roule de série sur des pneus de taille 235/50 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 235/50 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 693 mm. L’Opel Astra GTC utilise un entraxe de 5x115 : 5 goujons sur un cercle de 115 mm et un alésage central de 70,3 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 18x7.5J ET41. Côté freinage, l’Astra GTC dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/50 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 693 mm |
| Entraxe | 5x115 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x115 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 115 mm |
| Alésage central | 70,3 mm |
| Jante d’origine | 18x7.5J ET41 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : l’Opel Astra GTC 1.6L Turbo 6MT (200 HP) pèse 1.503 kg à vide et peut peser 1.990 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 300 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.503 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.990 kg |
| Charge utile (calculée) | 487 kg |
| Couple | 300 Nm · 1.650 tr/min |
| Puissance | 200 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de l’Opel Astra GTC 1.6L Turbo 6MT (200 HP).
| Empattement | 2.695 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.770 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 112 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 371 l |
| Capacité du réservoir | 56 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 200 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 147 kW |
| Couple | 300 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 56 l |
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 200 ch, la Opel Astra GTC 1.6L Turbo 6MT (200 HP) fait partie des versions essence de la Opel Astra GTC. Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,9 s et atteint une vitesse de pointe de 230 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Astra GTC, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 300 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,3 l/100 km, pour des émissions de 149 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 371 l de coffre et un poids à vide de 1.503 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.465 mm, largeur 1.839 mm, hauteur 1.481 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Astra GTC compte 10 motorisations dans le catalogue de Opel, produites depuis 2011 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Astra GTC peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Opel Astra GTC comparée à 8.250 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | 200 ch |
mieux que 64%
|
| Couple | 300 Nm | 322 Nm |
mieux que 48%
|
| Vitesse de pointe | 230 km/h | 211 km/h |
mieux que 71%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s | 9,2 s |
mieux que 65%
|
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 50%
|
| Émissions de CO2 | 149 g/km | 160 g/km |
mieux que 48%
|
| Volume de coffre | 371 l | 466 l |
mieux que 33%
|
| Poids à vide | 1.503 kg | 1.552 kg |
mieux que 51%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L ecoFLEX 5MT (100 HP) | Essence | 102 ch | 130 Nm | 14,5 s | 179 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.7L CDTI 6MT (110 HP) | Diesel | 111 ch | 281 Nm | 11,9 s | 182 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (120 HP) | Essence | 120 ch | 220 Nm | 10,4 s | 192 km/h | 6,5 l/100 km | 151 g/km | |
| 1.7L CDTI 6MT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 300 Nm | 10,8 s | 196 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.4 Turbo ecoFLEX 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 220 Nm | 9,9 s | 201 km/h | 6,5 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (165 HP) | Diesel | 165 ch | 350 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.6L Turbo 6MT (170 HP) | Essence | 170 ch | 260 Nm | 8,6 s | 219 km/h | 6,1 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.6L Turbo 6MT (180 HP) | Essence | 179 ch | 220 Nm | 8,3 s | 220 km/h | 7,8 l/100 km | 168 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (195 HP) | Diesel | 197 ch | 400 Nm | 7,9 s | 224 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km |