Opel Insignia Sports Tourer GSi · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0L Turbo 8AT AWD (260 HP) développe 260 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et atteint 245 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,7 l/100 km, soit 199 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0L Turbo 8AT AWD (260 HP) affiche 260 ch (191 kW) à 5.300 tr/min. Le couple maximal est de 400 Nm à 2.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 7,5 s; la vitesse de pointe est de 245 km/h. Avec 1.641 kg à vide, chaque cheval déplace 6,3 kg. Par litre, le moteur délivre 130 ch/l.
| Puissance | 260 ch (191 kW) · 5.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,5 s |
| Vitesse de pointe | 245 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 130 ch/l |
Cette Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0L Turbo 8AT AWD (260 HP) affiche 4.986 mm de long, 1.862 mm de large et 1.491 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.830 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.156 mm au-delà des essieux. À vide, l’Insignia Sports Tourer GSi pèse 1.641 kg, le poids total autorisé est de 2.275 kg. Il reste donc 634 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.986 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.862 mm |
| Hauteur | 1.491 mm |
| Poids à vide | 1.641 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.275 kg |
| Charge utile (calculée) | 634 kg |
L’Opel Insignia Sports Tourer GSi a un entraxe de 5x115 : 5 goujons sur un cercle de 115 mm et un alésage central de 70,3 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Entraxe | 5x115 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 115 mm |
| Alésage central | 70,3 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Insignia Sports Tourer GSi, le poids compte avant tout : cette Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0L Turbo 8AT AWD (260 HP) pèse 1.641 kg à vide et peut peser 2.275 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 400 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.641 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.275 kg |
| Charge utile (calculée) | 634 kg |
| Couple | 400 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 260 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de l’Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0L Turbo 8AT AWD (260 HP).
| Empattement | 2.830 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.156 mm |
| Volume du coffre | 561 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Puissance | 260 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 191 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 62 l |
| Consommation mixte | 8,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 199 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0L Turbo 8AT AWD (260 HP) est une version essence de la Opel Insignia Sports Tourer GSi, équipée de 260 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,5 s, pour une vitesse de pointe de 245 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Insignia Sports Tourer GSi, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 400 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 8,7 l/100 km, pour des émissions de 199 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 561 l de coffre et un poids à vide de 1.641 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.986 mm, largeur 1.862 mm, hauteur 1.491 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Opel Insignia Sports Tourer GSi, la base recense 2 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Opel Insignia Sports Tourer GSi comparée à 6.483 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 260 ch | 228 ch |
mieux que 71%
|
| Couple | 400 Nm | 364 Nm |
mieux que 65%
|
| Vitesse de pointe | 245 km/h | 217 km/h |
mieux que 76%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,5 s | 8,4 s |
mieux que 62%
|
| Consommation mixte | 8,7 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 19%
|
| Émissions de CO2 | 199 g/km | 146 g/km |
mieux que 13%
|
| Volume de coffre | 561 l | 490 l |
mieux que 79%
|
| Poids à vide | 1.641 kg | 1.615 kg |
mieux que 38%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTi 8AT AWD (209 HP) | Diesel | 209 ch | 480 Nm | 7,9 s | 232 km/h | 7,3 l/100 km | 192 g/km |