Opel Signum · 2005 - 2008 · Essence
La Opel Signum 2.8L V6 Turbo 6MT FWD (250 HP) développe 250 ch et 330 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint 243 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,6 l/100 km, soit 254 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Opel Signum 2.8L V6 Turbo 6MT FWD (250 HP) développe une puissance de 250 ch (184 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 330 Nm à 1.800 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.792 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,6 s, et la vitesse de pointe atteint 243 km/h. Avec 1.535 kg à vide, chaque cheval déplace 6,1 kg. Par litre, cela donne 90 ch/l.
| Puissance | 250 ch (184 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 330 Nm · 1.800 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,6 s |
| Vitesse de pointe | 243 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 90 ch/l |
Cette Opel Signum 2.8L V6 Turbo 6MT FWD (250 HP) affiche 4.651 mm de long, 1.801 mm de large et 1.471 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.830 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.821 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.535 kg, le poids total autorisé atteint 2.125 kg. Il reste donc 590 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.651 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.801 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.535 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.125 kg |
| Charge utile (calculée) | 590 kg |
Cette Opel Signum 2.8L V6 Turbo 6MT FWD (250 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/55 R16. Pour 215/55 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 642 mm. L’Opel Signum utilise un entraxe de 5x110 : 5 goujons sur un cercle de 110 mm et un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Signum freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 215/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 642 mm |
| Entraxe | 5x110 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x110 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 110 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Signum, le poids compte avant tout : cette Opel Signum 2.8L V6 Turbo 6MT FWD (250 HP) pèse 1.535 kg à vide et peut peser 2.125 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 330 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.535 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.125 kg |
| Charge utile (calculée) | 590 kg |
| Couple | 330 Nm · 1.800 tr/min |
| Puissance | 250 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de l’Opel Signum 2.8L V6 Turbo 6MT FWD (250 HP).
| Empattement | 2.830 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.821 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.519 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 365 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 250 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 184 kW |
| Couple | 330 Nm |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 10,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 15,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 254 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Opel Signum 2.8L V6 Turbo 6MT FWD (250 HP) est une version essence de la Opel Signum, équipée de 250 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,6 s, pour une vitesse de pointe de 243 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Signum, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.792 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 330 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 10,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 254 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 365 l et le poids à vide est de 1.535 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.651 mm, largeur 1.801 mm, hauteur 1.471 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Opel Signum, la base recense 10 motorisations, sur la période 2005 - 2008. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Opel Signum comparée à 7.187 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | 181 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 330 Nm | 284 Nm |
mieux que 70%
|
| Vitesse de pointe | 243 km/h | 206 km/h |
mieux que 85%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,6 s | 9,9 s |
mieux que 78%
|
| Consommation mixte | 10,6 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 17%
|
| Émissions de CO2 | 254 g/km | 191 g/km |
mieux que 13%
|
| Volume de coffre | 365 l | 490 l |
mieux que 35%
|
| Poids à vide | 1.535 kg | 1.476 kg |
mieux que 36%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L CDTi 6MT FWD (100 HP) | Diesel | 101 ch | 260 Nm | 14,0 s | 180 km/h | 5,9 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.9L CDTi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 281 Nm | 12,0 s | 192 km/h | 5,9 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 167 Nm | 12,2 s | 196 km/h | 7,9 l/100 km | 189 g/km | |
| 2.0L 16V Turbo 6MT FWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 264 Nm | 9,4 s | 220 km/h | 8,9 l/100 km | 214 g/km | |
| 1.8L 16V 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 175 Nm | 10,8 s | 201 km/h | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 1.9L CDTi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 10,5 s | 209 km/h | 6,0 l/100 km | 162 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (155 HP) | Essence | 155 ch | 220 Nm | 9,8 s | 211 km/h | 8,1 l/100 km | 194 g/km | |
| 3.0L V6 CDTI 6MT FWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 370 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,0 l/100 km | 189 g/km | |
| 2.8L V6 Turbo 6MT FWD (230 HP) | Essence | 230 ch | 330 Nm | 7,6 s | 243 km/h | 10,6 l/100 km | 254 g/km |