Peugeot 2008 · 2013 - 2016 · Essence
La Peugeot 2008 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 118 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et atteint 196 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,9 l/100 km, soit 135 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.029 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 70%
Consommation plus économe que 12%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Peugeot 2008 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch (88 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 118 Nm à 2.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,5 s; la vitesse de pointe est de 196 km/h. Avec 1.080 kg à vide, chaque cheval porte 9,0 kg. Par litre, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 118 Nm · 2.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s |
| Vitesse de pointe | 196 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Peugeot 2008 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) mesure 4.158 mm de long, 1.740 mm de large et 1.557 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.537 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.621 mm au-delà des roues. À vide, la 2008 pèse 1.080 kg et le poids total autorisé atteint 1.644 kg. Il reste donc 564 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.158 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.740 mm |
| Hauteur | 1.557 mm |
| Poids à vide | 1.080 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.644 kg |
| Charge utile (calculée) | 564 kg |
Cette Peugeot 2008 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) roule d’origine sur des pneus en 195/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 195/60 R16, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 117 mm et un diamètre extérieur de quelque 640 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 195/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 117 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 640 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 2008, le poids compte en premier : cette Peugeot 2008 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) pèse 1.080 kg à vide et peut peser 1.644 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 118 Nm à 2.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.080 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.644 kg |
| Charge utile (calculée) | 564 kg |
| Couple | 118 Nm · 2.750 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Peugeot 2008 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP).
| Empattement | 2.537 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.621 mm |
| Voie avant | 1.476 mm |
| Voie arrière | 1.488 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 351 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 118 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 135 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 120 ch, la Peugeot 2008 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 2008. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,5 s et atteint une vitesse de pointe de 196 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 2008, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.598 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 118 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,9 l/100 km, pour des émissions de 135 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 351 l de coffre et un poids à vide de 1.080 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.158 mm, largeur 1.740 mm, hauteur 1.557 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 2008 était proposée au lancement à partir de € 17.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La 2008 compte 11 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2013 - 2016. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 2008 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 2008 comparée à 7.606 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 207 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 118 Nm | 336 Nm |
mieux que 4%
|
| Vitesse de pointe | 196 km/h | 213 km/h |
mieux que 36%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s | 9,0 s |
mieux que 42%
|
| Consommation mixte | 5,9 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 49%
|
| Émissions de CO2 | 135 g/km | 150 g/km |
mieux que 54%
|
| Volume de coffre | 351 l | 460 l |
mieux que 25%
|
| Poids à vide | 1.080 kg | 1.576 kg |
mieux que 93%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L HDi 5MT FWD (68 HP) | Diesel | 68 ch | 160 Nm | 14,9 s | 159 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.2L VTi 5AT FWD (82 HP) | Essence | 82 ch | 118 Nm | 15,9 s | 171 km/h | 4,3 l/100 km | 102 g/km | |
| 1.2L VTi 5MT FWD (82 HP) | Essence | 82 ch | 118 Nm | 13,5 s | 169 km/h | 4,9 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.2L VTi Blue Lion 5MT FWD (82 HP) | Essence | 82 ch | 118 Nm | 15,9 s | 171 km/h | 4,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L e-HDi 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 11,5 s | 180 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.6L e-HDi 6AT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 13,3 s | 180 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.6L e-HDi Blue Lion 6AT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 230 Nm | 13,3 s | 180 km/h | 3,8 l/100 km | 98 g/km | |
| 1.2L PureTECH 5MT FWD (110 HP) | Essence | 110 ch | 205 Nm | 5,3 s | 192 km/h | 4,4 l/100 km | 103 g/km | |
| 1.6L e-HDi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 10,4 s | 188 km/h | 4,0 l/100 km | 105 g/km | |
| 1.6L VTi 4AT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 118 Nm | 9,5 s | 196 km/h | 6,5 l/100 km | 150 g/km |