Peugeot 3008 · 2020 - aujourd'hui · Hybride
La Peugeot 3008 225 e-EAT8 90 KW développe 224 ch et 360 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et atteint 225 km/h. La consommation mixte annoncée est de 1,3 l/100 km, soit 30 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 56 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.718 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 47%
Consommation plus économe que 99%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Peugeot 3008 225 e-EAT8 90 KW affiche 224 ch (165 kW). Le couple atteint 360 Nm. Le moteur affiche une cylindrée de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,7 s; la vitesse de pointe est de 225 km/h. Avec 1.760 kg à vide, chaque cheval déplace 7,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 140 ch/l.
| Puissance | 224 ch (165 kW) |
|---|---|
| Couple | 360 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s |
| Vitesse de pointe | 225 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 140 ch/l |
La Peugeot 3008 225 e-EAT8 90 KW mesure 4.448 mm de long, 1.842 mm de large et 1.621 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.675 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.773 mm au-delà des roues. Sans charge, cette version pèse 1.760 kg.
| Longueur | 4.448 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.842 mm |
| Hauteur | 1.621 mm |
| Poids à vide | 1.760 kg |
|---|
Cette Peugeot 3008 225 e-EAT8 90 KW est montée d’origine sur des pneus de taille 225/55 R18 sur les deux essieux. Dans 225/55 R18, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 124 mm et un diamètre extérieur d’environ 705 mm. La Peugeot 3008 utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la 3008 freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/55 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 705 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 3008, le poids compte avant tout : la Peugeot 3008 225 e-EAT8 90 KW pèse 1.760 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 360 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.760 kg |
|---|---|
| Couple | 360 Nm |
| Puissance | 224 ch |
| Transmission | Traction avant |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 3008 225 e-EAT8 90 KW.
| Empattement | 2.675 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.773 mm |
| Voie avant | 1.593 mm |
| Voie arrière | 1.600 mm |
| Garde au sol | 218 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 394 l |
| Capacité du réservoir | 43 l |
| Puissance | 224 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 165 kW |
| Couple | 360 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 43 l |
| Consommation mixte | 1,3 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 30 g/km |
| Autonomie | 56 km |
| Transmission | Front Wheel Drive |
|---|
Avec 224 ch, la Peugeot 3008 225 e-EAT8 90 KW fait partie des versions hybride de la Peugeot 3008. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,7 s et atteint une vitesse de pointe de 225 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 3008, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Avec 360 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 1,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 30 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 394 l et le poids à vide est de 1.760 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.448 mm, largeur 1.842 mm, hauteur 1.621 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la 3008 affichait un prix de départ de € 31.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La 3008 compte 7 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 3008 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 3008 comparée à 4.146 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 224 ch | 250 ch |
mieux que 58%
|
| Couple | 360 Nm | 388 Nm |
mieux que 52%
|
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 222 km/h |
mieux que 56%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,7 s | 7,9 s |
mieux que 39%
|
| Consommation mixte | 1,3 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 99%
|
| Émissions de CO2 | 30 g/km | 151 g/km |
mieux que 98%
|
| Volume de coffre | 394 l | 524 l |
mieux que 29%
|
| Poids à vide | 1.760 kg | 1.662 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L BlueHdi 8AT Start & Stop (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 11,5 s | 192 km/h | 5,1 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.2L PureTech 6MT Start & Stop (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 9,5 s | 188 km/h | 6,2 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.2L PureTech 8AT Start & Stop (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 9,7 s | 196 km/h | 6,5 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.5L BlueHdi 6MT Start & Stop (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 10,8 s | 192 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.6L PureTech 8AT Start & Stop (180 HP) | Essence | 180 ch | 250 Nm | 8,0 s | 222 km/h | 6,9 l/100 km | 156 g/km | |
| 300 e-EAT8 (90 KW) | Hybride | 299 ch | 520 Nm | 5,9 s | 235 km/h | 1,2 l/100 km | 29 g/km |