| Longueur | 4.448 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.842 mm |
| Hauteur | 1.621 mm |
| Empattement | 2.675 mm |
| Poids à vide | 1.320 kg – 1.840 kg |
| Volume du coffre | 394 l – 521 l |
| Capacité du réservoir | 43 l – 53 l |
Peugeot 3008
2009 - aujourd'hui
La Peugeot 3008 compte 36 motorisations dans la base de données, réparties sur 4 générations, sur la période 2009 - aujourd'hui. Côté puissance, la 3008 couvre une plage de 100 ch à 299 ch. La version la plus rapide de la 3008 passe de 0 à 100 km/h en 5,9 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 235 km/h. Côté chaîne cinématique, la 3008 propose un choix de essence, diesel et hybride, associé à des transmissions traction avant et transmission intégrale selon la version.
- Puissance
- 100 ch – 299 ch
- V. max
- 235 km/h
- 0–100 0–100
- 5,9 s
- Motorisations
- 36
- Carburant
- Essence Diesel Hybride
Contrôle avant achat Peugeot 3008
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
Générations et variantes de carrosserie
4 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Peugeot 3008 2020 - aujourd'hui
7 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x108 · alésage central 65,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L PureTech 6MT Start & Stop (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 9,5 s | 188 km/h | 6,2 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.2L PureTech 8AT Start & Stop (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 9,7 s | 196 km/h | 6,5 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.5L BlueHdi 6MT Start & Stop (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 10,8 s | 192 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.2L BlueHdi 8AT Start & Stop (130 HP) | Diesel | 130 ch | 300 Nm | 11,5 s | 192 km/h | 5,1 l/100 km | 135 g/km | |
| 1.6L PureTech 8AT Start & Stop (180 HP) | Essence | 180 ch | 250 Nm | 8,0 s | 222 km/h | 6,9 l/100 km | 156 g/km | |
| 225 e-EAT8 90 KW | Hybride | 224 ch | 360 Nm | 8,7 s | 225 km/h | 1,3 l/100 km | 30 g/km | |
| 300 e-EAT8 (90 KW) | Hybride | 299 ch | 520 Nm | 5,9 s | 235 km/h | 1,2 l/100 km | 29 g/km |
Peugeot 3008 2016 - 2020
8 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L BlueHDi 5MT FWD (100 HP) | Diesel | 100 ch | 254 Nm | 13,1 s | 174 km/h | 4,0 l/100 km | 103 g/km | |
| 1.6L BlueHDi 6AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 11,6 s | 185 km/h | 4,2 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.6L BlueHDi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 11,2 s | 188 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km | |
| 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 10,9 s | 188 km/h | 5,1 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.2L PureTech 6AT FWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 10,1 s | 188 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km | |
| 2.0L BlueHDi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 9,6 s | 208 km/h | 4,4 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 240 Nm | 8,9 s | 206 km/h | 5,7 l/100 km | 129 g/km | |
| 2.0L BlueHDi 6AT FWD (180 HP) | Diesel | 180 ch | 400 Nm | 8,9 s | 208 km/h | 4,8 l/100 km | 124 g/km |
Peugeot 3008 2013 - 2016
7 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi FAP 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 13,6 s | 180 km/h | 4,9 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.6L e-HDI FAP 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 14,0 s | 177 km/h | 4,3 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 6,7 l/100 km | 155 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,7 s | 195 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L THP 6MT FWD (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 8,9 s | 201 km/h | 6,9 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L HDi FAP 6AT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 10,2 s | 204 km/h | 6,1 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L 6AT AWD (200 HP) | Hybride | 200 ch | 450 Nm | 9,2 s | 192 km/h | 3,3 l/100 km | 85 g/km |
Peugeot 3008 2009 - 2013
14 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi 6MT (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 5,1 l/100 km | 137 g/km | |
| 1.6L HDi 6AT (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 4,9 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L HDi 6MT (112 HP) | Diesel | 111 ch | 270 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 5,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L eHDi 6AT (112 HP) | Diesel | 111 ch | 240 Nm | 12,6 s | 183 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.6L eHDi 6MT (115 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 13,6 s | 180 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L eHDi 6AT (115 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 12,6 s | 183 km/h | 4,7 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 7,1 l/100 km | 168 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 8,9 s | 201 km/h | 7,4 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.0L HDi 6AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 339 Nm | 9,7 s | 195 km/h | 5,6 l/100 km | 173 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 339 Nm | 9,7 s | 195 km/h | 5,6 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.6L THP 6AT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 9,5 s | 203 km/h | 7,6 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 8,9 s | 203 km/h | 7,1 l/100 km | 167 g/km | |
| 2.0L HDi (163 HP) | Diesel | 163 ch | 339 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 6,6 l/100 km | 173 g/km | |
| 2.0L Hybrid4 6AT (200 HP) | Hybride | 200 ch | 500 Nm | 9,2 s | 192 km/h | 4,0 l/100 km | 104 g/km |
Dimensions et poids de la Peugeot 3008
Selon la version, la Peugeot 3008 mesure 4.448 mm de long, 1.842 mm de large et 1.621 mm de haut.
La Peugeot 3008 est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Peugeot 3008, comparée à 4.146 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 175 ch | 250 ch |
mieux que 40%
|
| Couple | 313 Nm | 388 Nm |
mieux que 40%
|
| Vitesse de pointe | 207 km/h | 222 km/h |
mieux que 39%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,2 s | 7,9 s |
mieux que 34%
|
| Consommation mixte | 4,6 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 83%
|
| Émissions de CO2 | 109 g/km | 151 g/km |
mieux que 84%
|
| Volume de coffre | 485 l | 524 l |
mieux que 53%
|
| Poids à vide | 1.504 kg | 1.662 kg |
mieux que 62%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
SEAT Tarraco
Prix de départ € 32.000
· 245 ch
Cupra Formentor
Prix de départ € 32.500
· 390 ch
Suzuki S-Cross
Prix de départ € 27.500
· 129 ch
Jaguar E-Pace
Prix de départ € 36.500
· 300 ch
DS Automobiles Citroen DS 3 Crossback
Prix de départ € 26.500
· 155 ch
Cupra Born
Prix de départ € 37.500
· 228 ch
À propos des motorisations de la 3008
La Peugeot 3008 compte 36 motorisations dans la base de données, réparties sur 4 générations, sur la période 2009 - aujourd'hui. Chaque génération dispose de sa propre section plus haut, avec toutes ses motorisations et leur fiche technique.
Côté puissance, la 3008 couvre une plage de 100 ch à 299 ch. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Le tableau complet plus bas indique précisément quelle motorisation développe quelle puissance.
La version la plus rapide de la 3008 passe de 0 à 100 km/h en 5,9 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 235 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
Côté chaîne cinématique, la 3008 propose un choix de essence, diesel et hybride, associé à des transmissions traction avant et transmission intégrale selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La version la plus économe de la 3008 consomme à partir de 1,2 l/100 km selon la fiche constructeur. Ce chiffre est mesuré selon le cycle d'essai du constructeur et peut différer en usage réel.
Pour qui privilégie l'espace de chargement : la 3008 offre jusqu'à 521 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.
Au lancement, la 3008 affichait un prix de départ de € 31.500, valable pour l'ensemble de la gamme. Le prix d'une motorisation précise peut être plus élevé selon les équipements choisis.
Cette page rassemble les données constructeur de chaque génération et motorisation de la 3008 suivie par AutoData.be. Là où un chiffre manque, il est volontairement laissé vide plutôt qu'estimé — les générations et leurs motorisations figurent plus haut sur cette page.