Peugeot 3008 · 2009 - 2013 · Diesel
La Peugeot 3008 1.6L eHDi 6AT (115 HP) développe 116 ch et 270 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,6 secondes et atteint 183 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,7 l/100 km, soit 117 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 3008 1.6L eHDi 6AT (115 HP) affiche une puissance de 116 ch (85 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal est de 270 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.560 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,6 s, et la vitesse de pointe atteint 183 km/h. Avec 1.398 kg à vide, chaque cheval déplace 12,1 kg. Par litre, le moteur délivre 74 ch/l.
| Puissance | 116 ch (85 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 12,6 s |
| Vitesse de pointe | 183 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 74 ch/l |
La Peugeot 3008 1.6L eHDi 6AT (115 HP) affiche 4.369 mm de long, 1.829 mm de large et 1.689 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.616 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.753 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.398 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.020 kg. Il reste donc 622 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.369 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.689 mm |
| Poids à vide | 1.398 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 622 kg |
La Peugeot 3008 1.6L eHDi 6AT (115 HP) roule de série sur des pneus de taille 225/50 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 225/50 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. Pour freiner, la 3008 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Peugeot 3008 1.6L eHDi 6AT (115 HP) pèse 1.398 kg à vide et peut peser 2.020 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 270 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.398 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.020 kg |
| Charge utile (calculée) | 622 kg |
| Couple | 270 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 116 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Peugeot 3008 1.6L eHDi 6AT (115 HP).
| Empattement | 2.616 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.753 mm |
| Voie avant | 1.532 mm |
| Voie arrière | 1.527 mm |
| Garde au sol | 147 mm |
| Diamètre de braquage | 11,0 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 430 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 116 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 117 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 3008 1.6L eHDi 6AT (115 HP) est une version diesel de la Peugeot 3008, équipée de 116 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,6 s et atteint une vitesse de pointe de 183 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 3008, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.560 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 270 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,7 l/100 km, pour des émissions de 117 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 430 l de coffre et un poids à vide de 1.398 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.369 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.689 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 3008, la base recense 14 motorisations, sur la période 2009 - 2013. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 3008 comparée à 7.644 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 194 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 270 Nm | 311 Nm |
mieux que 44%
|
| Vitesse de pointe | 183 km/h | 210 km/h |
mieux que 22%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,6 s | 9,4 s |
mieux que 12%
|
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 87%
|
| Émissions de CO2 | 117 g/km | 172 g/km |
mieux que 90%
|
| Volume de coffre | 430 l | 468 l |
mieux que 47%
|
| Poids à vide | 1.398 kg | 1.529 kg |
mieux que 65%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi 6AT (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 4,9 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L HDi 6MT (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 5,1 l/100 km | 137 g/km | |
| 1.6L eHDi 6AT (112 HP) | Diesel | 111 ch | 240 Nm | 12,6 s | 183 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.6L HDi 6MT (112 HP) | Diesel | 111 ch | 270 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 5,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L eHDi 6MT (115 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 13,6 s | 180 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 7,1 l/100 km | 168 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 8,9 s | 201 km/h | 7,4 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.0L HDi 6AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 339 Nm | 9,7 s | 195 km/h | 5,6 l/100 km | 173 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 339 Nm | 9,7 s | 195 km/h | 5,6 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.6L THP 6AT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 9,5 s | 203 km/h | 7,6 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 8,9 s | 203 km/h | 7,1 l/100 km | 167 g/km | |
| 2.0L HDi (163 HP) | Diesel | 163 ch | 339 Nm | 10,2 s | 190 km/h | 6,6 l/100 km | 173 g/km |