Peugeot 3008 · 2009 - 2013 · Diesel
La Peugeot 3008 2.0L HDi (163 HP) développe 163 ch et 339 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,6 l/100 km, soit 173 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Peugeot 3008 2.0L HDi (163 HP) affiche une puissance de 163 ch (120 kW) à 3.750 tr/min. Le couple est de 339 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,2 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Pour 1.539 kg à vide, chaque cheval déplace 9,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 82 ch/l.
| Puissance | 163 ch (120 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 339 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 82 ch/l |
La Peugeot 3008 2.0L HDi (163 HP) mesure 4.369 mm de long, 1.829 mm de large et 1.689 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.616 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.753 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.539 kg, la masse maximale autorisée est de 2.100 kg. Cela laisse 561 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.369 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.689 mm |
| Poids à vide | 1.539 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 561 kg |
La Peugeot 3008 2.0L HDi (163 HP) roule d’origine sur des pneus en 225/50 R17. Pour 225/50 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 658 mm. Côté freinage, la 3008 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 3008, le poids compte avant tout : cette Peugeot 3008 2.0L HDi (163 HP) pèse 1.539 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 339 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.539 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 561 kg |
| Couple | 339 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 163 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 3008 2.0L HDi (163 HP).
| Empattement | 2.616 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.753 mm |
| Voie avant | 1.532 mm |
| Voie arrière | 1.527 mm |
| Garde au sol | 147 mm |
| Diamètre de braquage | 11,0 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 430 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 163 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 120 kW |
| Couple | 339 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 6,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 173 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 3008 2.0L HDi (163 HP) est une version diesel de la Peugeot 3008, équipée de 163 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,2 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 3008, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.997 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 339 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,6 l/100 km, pour des émissions de 173 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 430 l de coffre et un poids à vide de 1.539 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.369 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.689 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 3008, la base recense 14 motorisations, sur la période 2009 - 2013. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 3008 comparée à 7.644 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 194 ch |
mieux que 49%
|
| Couple | 339 Nm | 311 Nm |
mieux que 62%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 210 km/h |
mieux que 30%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 9,4 s |
mieux que 39%
|
| Consommation mixte | 6,6 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 51%
|
| Émissions de CO2 | 173 g/km | 172 g/km |
mieux que 37%
|
| Volume de coffre | 430 l | 468 l |
mieux que 47%
|
| Poids à vide | 1.539 kg | 1.529 kg |
mieux que 44%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L HDi 6AT (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 4,9 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L HDi 6MT (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 5,1 l/100 km | 137 g/km | |
| 1.6L eHDi 6AT (112 HP) | Diesel | 111 ch | 240 Nm | 12,6 s | 183 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.6L HDi 6MT (112 HP) | Diesel | 111 ch | 270 Nm | 12,2 s | 180 km/h | 5,0 l/100 km | 130 g/km | |
| 1.6L eHDi 6AT (115 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 12,6 s | 183 km/h | 4,7 l/100 km | 117 g/km | |
| 1.6L eHDi 6MT (115 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 13,6 s | 180 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L VTi 5MT (120 HP) | Essence | 120 ch | 160 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 7,1 l/100 km | 168 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 8,9 s | 201 km/h | 7,4 l/100 km | 179 g/km | |
| 2.0L HDi 6AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 339 Nm | 9,7 s | 195 km/h | 5,6 l/100 km | 173 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 339 Nm | 9,7 s | 195 km/h | 5,6 l/100 km | 146 g/km | |
| 1.6L THP 6AT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 9,5 s | 203 km/h | 7,6 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L THP 6MT (156 HP) | Essence | 156 ch | 240 Nm | 8,9 s | 203 km/h | 7,1 l/100 km | 167 g/km |