Peugeot 301 · 2017 - aujourd'hui · Diesel
La Peugeot 301 1.6L HDi 5MT (100 HP) développe 100 ch et 254 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,9 secondes et atteint 183 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,9 l/100 km, soit 101 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 301 1.6L HDi 5MT (100 HP) développe une puissance de 100 ch (74 kW) à 3.750 tr/min. Le couple maximal atteint 254 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.560 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 11,9 s, et la vitesse de pointe atteint 183 km/h. Avec 1.090 kg à vide, chaque cheval déplace 10,9 kg. Par litre, le moteur délivre 64 ch/l.
| Puissance | 100 ch (74 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 254 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,9 s |
| Vitesse de pointe | 183 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 64 ch/l |
Cette Peugeot 301 1.6L HDi 5MT (100 HP) affiche 4.445 mm de long, 1.748 mm de large et 1.466 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.652 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.793 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.090 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.585 kg. Cela laisse 495 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.445 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.748 mm |
| Hauteur | 1.466 mm |
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.585 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
Cette Peugeot 301 1.6L HDi 5MT (100 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 185/65 R15 sur les deux essieux. Pour 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. La Peugeot 301 a un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, la 301 freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Peugeot 301 1.6L HDi 5MT (100 HP) pèse 1.090 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 254 Nm à 1.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.090 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.585 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
| Couple | 254 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 100 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Peugeot 301 1.6L HDi 5MT (100 HP).
| Empattement | 2.652 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.793 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.478 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 507 l |
| Puissance | 100 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 74 kW |
| Couple | 254 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 3,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 101 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 100 ch, la Peugeot 301 1.6L HDi 5MT (100 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 301. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,9 s, pour une vitesse de pointe de 183 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 301, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.560 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 254 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 3,9 l/100 km, pour des émissions de 101 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 507 l de coffre et un poids à vide de 1.090 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.445 mm, largeur 1.748 mm, hauteur 1.466 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 301 compte 4 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2017 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 301 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 301 comparée à 6.481 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 100 ch | 228 ch |
mieux que 8%
|
| Couple | 254 Nm | 364 Nm |
mieux que 32%
|
| Vitesse de pointe | 183 km/h | 217 km/h |
mieux que 17%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,9 s | 8,4 s |
mieux que 11%
|
| Consommation mixte | 3,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 93%
|
| Émissions de CO2 | 101 g/km | 146 g/km |
mieux que 90%
|
| Volume de coffre | 507 l | 490 l |
mieux que 65%
|
| Poids à vide | 1.090 kg | 1.615 kg |
mieux que 94%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L PureTech 5MT (82 HP) | Essence | 82 ch | 117 Nm | 14,5 s | 169 km/h | 4,9 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L PureTech 5MT (115 HP) | Essence | 115 ch | 150 Nm | 10,3 s | 188 km/h | 6,4 l/100 km | 148 g/km | |
| 1.6L PureTech 6AT (115 HP) | Essence | 115 ch | 150 Nm | 12,1 s | 180 km/h | 6,6 l/100 km | 154 g/km |