Peugeot 301 · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 301 1.6L PureTech 6AT (115 HP) développe 115 ch et 150 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,1 secondes et atteint 180 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,6 l/100 km, soit 154 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 301 1.6L PureTech 6AT (115 HP) affiche 115 ch (85 kW) à 6.050 tr/min. Le couple maximal atteint 150 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.587 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 12,1 s; la vitesse de pointe est de 180 km/h. Pour 1.115 kg à vide, chaque cheval déplace 9,7 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 72 ch/l.
| Puissance | 115 ch (85 kW) · 6.050 tr/min |
|---|---|
| Couple | 150 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.587 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,1 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 72 ch/l |
Cette Peugeot 301 1.6L PureTech 6AT (115 HP) mesure 4.445 mm de long, 1.748 mm de large et 1.466 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.652 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.793 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.115 kg, le poids total autorisé atteint 1.585 kg. Il reste donc 470 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.445 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.748 mm |
| Hauteur | 1.466 mm |
| Poids à vide | 1.115 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.585 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
Cette Peugeot 301 1.6L PureTech 6AT (115 HP) est montée de série sur des pneus de taille 185/65 R15. Pour 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 120 mm et un diamètre extérieur d’environ 621 mm. La Peugeot 301 utilise un entraxe de 4x108 : 4 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Entraxe | 4x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x108 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 301, le poids compte en premier : cette Peugeot 301 1.6L PureTech 6AT (115 HP) pèse 1.115 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 150 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.115 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.585 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
| Couple | 150 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 115 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Peugeot 301 1.6L PureTech 6AT (115 HP).
| Empattement | 2.652 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.793 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.478 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 507 l |
| Puissance | 115 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 150 Nm |
| Cylindrée | 1.587 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 6,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 154 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Peugeot 301 1.6L PureTech 6AT (115 HP) est une version essence de la Peugeot 301, équipée de 115 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,1 s, pour une vitesse de pointe de 180 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 301, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.587 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 150 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 6,6 l/100 km, pour des émissions de 154 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 507 l de coffre et un poids à vide de 1.115 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.445 mm, largeur 1.748 mm, hauteur 1.466 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Peugeot 301, la base recense 4 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Peugeot 301 comparée à 6.481 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 115 ch | 228 ch |
mieux que 15%
|
| Couple | 150 Nm | 364 Nm |
mieux que 7%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 217 km/h |
mieux que 12%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,1 s | 8,4 s |
mieux que 10%
|
| Consommation mixte | 6,6 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 37%
|
| Émissions de CO2 | 154 g/km | 146 g/km |
mieux que 31%
|
| Volume de coffre | 507 l | 490 l |
mieux que 65%
|
| Poids à vide | 1.115 kg | 1.615 kg |
mieux que 93%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L PureTech 5MT (82 HP) | Essence | 82 ch | 117 Nm | 14,5 s | 169 km/h | 4,9 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT (100 HP) | Diesel | 100 ch | 254 Nm | 11,9 s | 183 km/h | 3,9 l/100 km | 101 g/km | |
| 1.6L PureTech 5MT (115 HP) | Essence | 115 ch | 150 Nm | 10,3 s | 188 km/h | 6,4 l/100 km | 148 g/km |