Peugeot 406 · 1995 - 1999 · Essence
La Peugeot 406 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) développe 135 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,0 secondes et atteint 198 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,9 l/100 km, soit 229 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Peugeot 406 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) affiche 135 ch (99 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 180 Nm à 4.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 14,0 s; la vitesse de pointe est de 198 km/h. Pour 1.330 kg à vide, chaque cheval déplace 9,9 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 68 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s |
| Vitesse de pointe | 198 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
La Peugeot 406 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) affiche 4.559 mm de long, 1.760 mm de large et 1.400 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.700 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.859 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 406 pèse 1.330 kg et le poids total autorisé atteint 1.955 kg. Cela laisse 625 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.559 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.400 mm |
| Poids à vide | 1.330 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.955 kg |
| Charge utile (calculée) | 625 kg |
Cette Peugeot 406 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 195/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Côté freinage, la 406 dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Peugeot 406 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) pèse 1.330 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur délivre 180 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.330 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.955 kg |
| Charge utile (calculée) | 625 kg |
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Peugeot 406 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.859 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 203 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 430 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 15,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 229 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 135 ch, la Peugeot 406 2.0L 16V 4AT FWD (135 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 406. Disponible depuis 1995, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,0 s, pour une vitesse de pointe de 198 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 406, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 180 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 10,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 229 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 430 l et le poids à vide est de 1.330 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.559 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.400 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 406 compte 13 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1995 - 1999. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 406 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 406 comparée à 3.118 versions d'autres voitures de la période 1992–1998.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 144 ch |
mieux que 54%
|
| Couple | 180 Nm | 219 Nm |
mieux que 42%
|
| Vitesse de pointe | 198 km/h | 196 km/h |
mieux que 56%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s | 11,3 s |
mieux que 19%
|
| Consommation mixte | 10,9 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 15%
|
| Émissions de CO2 | 229 g/km | 209 g/km |
mieux que 27%
|
| Volume de coffre | 430 l | 449 l |
mieux que 49%
|
| Poids à vide | 1.330 kg | 1.323 kg |
mieux que 44%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L TD 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 135 Nm | 17,9 s | 164 km/h | 7,0 l/100 km | 186 g/km | |
| 1.6L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 130 Nm | 15,3 s | 175 km/h | 8,5 l/100 km | — | |
| 1.8L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 148 Nm | 14,6 s | 181 km/h | 8,4 l/100 km | 200 g/km | |
| 1.9L TD 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 196 Nm | 14,5 s | 177 km/h | 6,9 l/100 km | 183 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 12,5 s | 191 km/h | 5,5 l/100 km | 146 g/km | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 12,5 s | 190 km/h | 7,1 l/100 km | 169 g/km | |
| 1.8L 16V 4AT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 14,7 s | 188 km/h | 8,9 l/100 km | 213 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) | Essence | 111 ch | 155 Nm | 12,4 s | 194 km/h | 8,7 l/100 km | 207 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 11,0 s | 203 km/h | 9,1 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,3 s | 210 km/h | 9,8 l/100 km | 233 g/km | |
| 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 9,7 s | 227 km/h | 11,6 l/100 km | 288 g/km | |
| 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 8,2 s | 232 km/h | 10,9 l/100 km | 276 g/km |