Peugeot 505 Break · 1982 - 1992 · Essence
La Peugeot 505 Break 2.0L 5MT RWD (98 HP) développe 98 ch et 181 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,8 secondes et atteint 167 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,0 l/100 km, soit 238 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 505 Break 2.0L 5MT RWD (98 HP) affiche une puissance de 98 ch (72 kW) à 5.200 tr/min. Le couple atteint 181 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.971 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,8 s; la vitesse de pointe est de 167 km/h. Pour 1.282 kg à vide, chaque cheval porte 13,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 50 ch/l.
| Puissance | 98 ch (72 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 181 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.971 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s |
| Vitesse de pointe | 167 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 50 ch/l |
La Peugeot 505 Break 2.0L 5MT RWD (98 HP) affiche 4.900 mm de long, 1.730 mm de large et 1.501 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.901 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.999 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.282 kg, le poids total autorisé est de 1.980 kg. Cela laisse 698 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.900 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.730 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 1.282 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.980 kg |
| Charge utile (calculée) | 698 kg |
La Peugeot 505 Break 2.0L 5MT RWD (98 HP) est montée de série sur des pneus de taille 185 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 185 R14, 185 correspond à la largeur en millimètres et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Côté freinage, la 505 Break dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 505 Break, le poids compte avant tout : la Peugeot 505 Break 2.0L 5MT RWD (98 HP) pèse 1.282 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 181 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.282 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.980 kg |
| Charge utile (calculée) | 698 kg |
| Couple | 181 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 98 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Peugeot 505 Break 2.0L 5MT RWD (98 HP).
| Empattement | 2.901 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.999 mm |
| Voie avant | 1.481 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 1.121 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,42 |
| Puissance | 98 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 72 kW |
| Couple | 181 Nm |
| Cylindrée | 1.971 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 10,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 238 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 98 ch, la Peugeot 505 Break 2.0L 5MT RWD (98 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 505 Break. Disponible depuis 1982, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,8 s, pour une vitesse de pointe de 167 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 505 Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.971 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 181 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 10,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 238 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 1.121 l et le poids à vide est de 1.282 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.900 mm, largeur 1.730 mm, hauteur 1.501 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 505 Break compte 4 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1982 - 1992. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 505 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 505 Break comparée à 875 versions d'autres voitures de la période 1979–1985.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 98 ch | 119 ch |
mieux que 44%
|
| Couple | 181 Nm | 182 Nm |
mieux que 61%
|
| Vitesse de pointe | 167 km/h | 180 km/h |
mieux que 37%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s | 12,5 s |
mieux que 41%
|
| Consommation mixte | 10,0 l/100 km | 9,0 l/100 km |
mieux que 27%
|
| Émissions de CO2 | 238 g/km | 203 g/km |
mieux que 20%
|
| Volume de coffre | 1.121 l | 446 l |
mieux que 99%
|
| Poids à vide | 1.282 kg | 1.178 kg |
mieux que 34%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L D 5MT RWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 147 Nm | 19,5 s | 146 km/h | 9,0 l/100 km | 217 g/km | |
| 2.5L TD 5MT RWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 235 Nm | 16,1 s | 162 km/h | 9,3 l/100 km | 247 g/km | |
| 2.2L i 5MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 174 Nm | 12,3 s | 170 km/h | 11,3 l/100 km | 269 g/km |