Peugeot 505 Break · 1982 - 1992 · Diesel
La Peugeot 505 Break 2.5L D 5MT RWD (75 HP) développe 75 ch et 147 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 19,5 secondes et atteint 146 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,0 l/100 km, soit 217 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Peugeot 505 Break 2.5L D 5MT RWD (75 HP) affiche une puissance de 75 ch (55 kW) à 4.500 tr/min. Le couple atteint 147 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.498 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 19,5 s; la vitesse de pointe est de 146 km/h. Avec 1.370 kg à vide, chaque cheval déplace 18,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 30 ch/l.
| Puissance | 75 ch (55 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 147 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.498 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 19,5 s |
| Vitesse de pointe | 146 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 18,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 30 ch/l |
Cette Peugeot 505 Break 2.5L D 5MT RWD (75 HP) affiche 4.900 mm de long, 1.730 mm de large et 1.501 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.901 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.999 mm au-delà des essieux. À vide, la 505 Break pèse 1.370 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.055 kg. Il reste donc 685 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.900 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.730 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.055 kg |
| Charge utile (calculée) | 685 kg |
Cette Peugeot 505 Break 2.5L D 5MT RWD (75 HP) est montée de série sur des pneus de taille 185 R14. Pour 185 R14, 185 correspond à la largeur en millimètres et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Peugeot 505 Break 2.5L D 5MT RWD (75 HP) pèse 1.370 kg à vide et peut peser 2.055 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 147 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.370 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.055 kg |
| Charge utile (calculée) | 685 kg |
| Couple | 147 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 75 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la Peugeot 505 Break 2.5L D 5MT RWD (75 HP).
| Empattement | 2.901 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.999 mm |
| Voie avant | 1.481 mm |
| Voie arrière | 1.450 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 1.121 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,42 |
| Puissance | 75 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 55 kW |
| Couple | 147 Nm |
| Cylindrée | 2.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 9,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,3 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 217 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 75 ch, la Peugeot 505 Break 2.5L D 5MT RWD (75 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 505 Break. Disponible depuis 1982, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 19,5 s et atteint une vitesse de pointe de 146 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 505 Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.498 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 147 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,0 l/100 km, pour des émissions de 217 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 1.121 l de coffre et un poids à vide de 1.370 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.900 mm, largeur 1.730 mm, hauteur 1.501 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 505 Break compte 4 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1982 - 1992. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 505 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 505 Break comparée à 875 versions d'autres voitures de la période 1979–1985.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 75 ch | 119 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 147 Nm | 182 Nm |
mieux que 41%
|
| Vitesse de pointe | 146 km/h | 180 km/h |
mieux que 10%
|
| Accélération 0–100 km/h | 19,5 s | 12,5 s |
mieux que 5%
|
| Consommation mixte | 9,0 l/100 km | 9,0 l/100 km |
mieux que 40%
|
| Émissions de CO2 | 217 g/km | 203 g/km |
mieux que 30%
|
| Volume de coffre | 1.121 l | 446 l |
mieux que 99%
|
| Poids à vide | 1.370 kg | 1.178 kg |
mieux que 23%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 5MT RWD (98 HP) | Essence | 98 ch | 181 Nm | 12,8 s | 167 km/h | 10,0 l/100 km | 238 g/km | |
| 2.5L TD 5MT RWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 235 Nm | 16,1 s | 162 km/h | 9,3 l/100 km | 247 g/km | |
| 2.2L i 5MT RWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 174 Nm | 12,3 s | 170 km/h | 11,3 l/100 km | 269 g/km |