Peugeot 605 · 1994 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 605 2.0L 4AT FWD (135 HP) développe 135 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,2 secondes et atteint 203 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 605 2.0L 4AT FWD (135 HP) affiche 135 ch (99 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 180 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 14,2 s; la vitesse de pointe est de 203 km/h. Pour 1.375 kg à vide, chaque cheval déplace 10,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 68 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 14,2 s |
| Vitesse de pointe | 203 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette Peugeot 605 2.0L 4AT FWD (135 HP) affiche 4.765 mm de long, 1.798 mm de large et 1.417 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.799 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.966 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.375 kg et la masse maximale autorisée est de 1.900 kg. Cela laisse 525 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.765 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.798 mm |
| Hauteur | 1.417 mm |
| Poids à vide | 1.375 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
La Peugeot 605 2.0L 4AT FWD (135 HP) est montée d’origine sur des pneus en 195/65 R15. Dans 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Peugeot 605 2.0L 4AT FWD (135 HP) pèse 1.375 kg à vide et peut peser 1.900 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 180 Nm à 4.200 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.375 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Peugeot 605 2.0L 4AT FWD (135 HP).
| Empattement | 2.799 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.966 mm |
| Voie avant | 1.527 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 498 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 9,2 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 135 ch, la Peugeot 605 2.0L 4AT FWD (135 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 605. Disponible depuis 1994, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,2 s, pour une vitesse de pointe de 203 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 605, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 180 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 498 l de coffre et un poids à vide de 1.375 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.765 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.417 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 605 compte 12 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1994 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 605 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 605 comparée à 2.842 versions d'autres voitures de la période 1991–1997.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 141 ch |
mieux que 56%
|
| Couple | 180 Nm | 214 Nm |
mieux que 45%
|
| Vitesse de pointe | 203 km/h | 195 km/h |
mieux que 64%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,2 s | 11,4 s |
mieux que 18%
|
| Consommation mixte | 9,2 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 33%
|
| Volume de coffre | 498 l | 446 l |
mieux que 75%
|
| Poids à vide | 1.375 kg | 1.309 kg |
mieux que 36%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L TD 4AT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 235 Nm | 15,6 s | 188 km/h | 7,4 l/100 km | — | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 235 Nm | 13,1 s | 192 km/h | 6,4 l/100 km | 152 g/km | |
| 2.5L TD 5MT FWD (131 HP) | Diesel | 131 ch | 285 Nm | 12,1 s | 201 km/h | 7,0 l/100 km | 186 g/km | |
| 2.0L 5MT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 10,9 s | 205 km/h | 9,6 l/100 km | 229 g/km | |
| 2.0L Turbo 4AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 11,3 s | 208 km/h | 11,3 l/100 km | 270 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,0 s | 213 km/h | 10,4 l/100 km | 248 g/km | |
| 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 10,9 s | 217 km/h | 11,7 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 9,7 s | 222 km/h | 10,8 l/100 km | 259 g/km | |
| 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 10,2 s | 230 km/h | 11,9 l/100 km | 284 g/km | |
| 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 8,4 s | 233 km/h | 10,9 l/100 km | 260 g/km | |
| 3.0L V6 24V 5MT FWD (200 HP) | Essence | 200 ch | 260 Nm | 8,6 s | 235 km/h | 11,4 l/100 km | 271 g/km |