Peugeot 605 · 1994 - aujourd'hui · Essence
La Peugeot 605 2.0L 5MT FWD (135 HP) développe 135 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 205 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,6 l/100 km, soit 229 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 605 2.0L 5MT FWD (135 HP) développe 135 ch (99 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 180 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,9 s; la vitesse de pointe est de 205 km/h. Pour 1.375 kg à vide, chaque cheval déplace 10,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 68 ch/l.
| Puissance | 135 ch (99 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 205 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
La Peugeot 605 2.0L 5MT FWD (135 HP) mesure 4.765 mm de long, 1.798 mm de large et 1.417 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.799 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.966 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.375 kg et le poids total autorisé est de 1.900 kg. Cela laisse 525 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.765 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.798 mm |
| Hauteur | 1.417 mm |
| Poids à vide | 1.375 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
La Peugeot 605 2.0L 5MT FWD (135 HP) roule de série sur des pneus en 195/65 R15. Pour 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 605, le poids compte en premier : la Peugeot 605 2.0L 5MT FWD (135 HP) pèse 1.375 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 180 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.375 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
| Couple | 180 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 135 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Peugeot 605 2.0L 5MT FWD (135 HP).
| Empattement | 2.799 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.966 mm |
| Voie avant | 1.527 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 498 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 135 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 99 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 9,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 229 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 135 ch, la Peugeot 605 2.0L 5MT FWD (135 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 605. Disponible depuis 1994, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,9 s, pour une vitesse de pointe de 205 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 605, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 180 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,6 l/100 km, pour des émissions de 229 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 498 l de coffre et un poids à vide de 1.375 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.765 mm, largeur 1.798 mm, hauteur 1.417 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 605 compte 12 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1994 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 605 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 605 comparée à 2.842 versions d'autres voitures de la période 1991–1997.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 135 ch | 141 ch |
mieux que 56%
|
| Couple | 180 Nm | 214 Nm |
mieux que 45%
|
| Vitesse de pointe | 205 km/h | 195 km/h |
mieux que 66%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 11,4 s |
mieux que 52%
|
| Consommation mixte | 9,6 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 28%
|
| Émissions de CO2 | 229 g/km | 209 g/km |
mieux que 26%
|
| Volume de coffre | 498 l | 446 l |
mieux que 75%
|
| Poids à vide | 1.375 kg | 1.309 kg |
mieux que 36%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L TD 4AT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 235 Nm | 15,6 s | 188 km/h | 7,4 l/100 km | — | |
| 2.1L TD 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 235 Nm | 13,1 s | 192 km/h | 6,4 l/100 km | 152 g/km | |
| 2.5L TD 5MT FWD (131 HP) | Diesel | 131 ch | 285 Nm | 12,1 s | 201 km/h | 7,0 l/100 km | 186 g/km | |
| 2.0L 4AT FWD (135 HP) | Essence | 135 ch | 180 Nm | 14,2 s | 203 km/h | 9,2 l/100 km | — | |
| 2.0L Turbo 4AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 11,3 s | 208 km/h | 11,3 l/100 km | 270 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,0 s | 213 km/h | 10,4 l/100 km | 248 g/km | |
| 3.0L V6 4AT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 10,9 s | 217 km/h | 11,7 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT FWD (170 HP) | Essence | 170 ch | 235 Nm | 9,7 s | 222 km/h | 10,8 l/100 km | 259 g/km | |
| 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 10,2 s | 230 km/h | 11,9 l/100 km | 284 g/km | |
| 3.0L V6 24V 5MT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 8,4 s | 233 km/h | 10,9 l/100 km | 260 g/km | |
| 3.0L V6 24V 5MT FWD (200 HP) | Essence | 200 ch | 260 Nm | 8,6 s | 235 km/h | 11,4 l/100 km | 271 g/km |