Porsche 928 GTS · 1992 - 1995 · Essence
La Porsche 928 GTS 5.4L V8 4AT (350 HP) développe 350 ch et 500 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteint 275 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 928 GTS 5.4L V8 4AT (350 HP) affiche une puissance de 350 ch (257 kW) à 5.700 tr/min. Le couple est de 500 Nm à 4.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 5.397 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,9 s; la vitesse de pointe est de 275 km/h. Pour 1.620 kg à vide, chaque cheval déplace 4,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 65 ch/l.
| Puissance | 350 ch (257 kW) · 5.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 4.250 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.397 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,9 s |
| Vitesse de pointe | 275 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
Cette Porsche 928 GTS 5.4L V8 4AT (350 HP) mesure 4.521 mm de long, 1.890 mm de large et 1.283 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.499 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.022 mm au-delà des essieux. À vide, la 928 GTS pèse 1.620 kg et le poids total autorisé atteint 1.960 kg. Il reste donc 340 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.521 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.283 mm |
| Poids à vide | 1.620 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 225/45 R17 à l’avant et 255/40 R17 à l’arrière. Dans 225/45 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 101 mm et un diamètre extérieur d’environ 634 mm. Cette Porsche 928 GTS a un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 17x8J à l’avant et 17x9J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, la 928 GTS freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 225/45 R17 |
|---|---|
| Pneus arrière | 255/40 R17 |
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 634 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 17x8J |
| Jante d’origine arrière | 17x9J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Porsche 928 GTS 5.4L V8 4AT (350 HP) pèse 1.620 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 500 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.620 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
| Couple | 500 Nm · 4.250 tr/min |
| Puissance | 350 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Porsche 928 GTS 5.4L V8 4AT (350 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.022 mm |
| Voie avant | 1.552 mm |
| Voie arrière | 1.615 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 86 l |
| Puissance | 350 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 257 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 5.397 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 86 l |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Porsche 928 GTS 5.4L V8 4AT (350 HP) est une version essence de la Porsche 928 GTS, équipée de 350 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1992, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,9 s et atteint une vitesse de pointe de 275 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 928 GTS, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 5.397 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 500 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.620 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.521 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.283 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Porsche 928 GTS, la base recense 2 motorisations, sur la période 1992 - 1995. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Porsche 928 GTS comparée à 2.319 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 350 ch | 138 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 500 Nm | 208 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 275 km/h | 193 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,9 s | 11,6 s |
mieux que 96%
|
| Poids à vide | 1.620 kg | 1.301 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.4L V8 5MT (350 HP) | Essence | 350 ch | 500 Nm | 5,7 s | 275 km/h | — | — |