Porsche 928 GTS · 1992 - 1995 · Essence
La Porsche 928 GTS 5.4L V8 5MT (350 HP) développe 350 ch et 500 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteint 275 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Porsche 928 GTS 5.4L V8 5MT (350 HP) développe une puissance de 350 ch (257 kW) à 5.700 tr/min. Le couple maximal est de 500 Nm à 4.250 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 5.397 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,7 s, et la vitesse de pointe atteint 275 km/h. Pour 1.620 kg à vide, chaque cheval porte 4,6 kg. Par litre, le moteur délivre 65 ch/l.
| Puissance | 350 ch (257 kW) · 5.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 4.250 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.397 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,7 s |
| Vitesse de pointe | 275 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 65 ch/l |
Cette Porsche 928 GTS 5.4L V8 5MT (350 HP) affiche 4.521 mm de long, 1.890 mm de large et 1.283 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.499 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.022 mm au-delà des roues. Sans charge, la 928 GTS pèse 1.620 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.960 kg. Il reste donc 340 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.521 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.283 mm |
| Poids à vide | 1.620 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des dimensions différentes : 225/45 R17 à l’avant et 255/40 R17 à l’arrière. Dans 225/45 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 101 mm et un diamètre extérieur d’environ 634 mm. La Porsche 928 GTS utilise un entraxe de 5x130 : 5 goujons sur un cercle de 130 mm et un alésage central de 71,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 17x8J à l’avant et 17x9J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, la 928 GTS freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 225/45 R17 |
|---|---|
| Pneus arrière | 255/40 R17 |
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 634 mm |
| Entraxe | 5x130 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x130 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 130 mm |
| Alésage central | 71,6 mm |
| Jante d’origine avant | 17x8J |
| Jante d’origine arrière | 17x9J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Porsche 928 GTS 5.4L V8 5MT (350 HP) pèse 1.620 kg à vide et peut peser 1.960 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 500 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.620 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 340 kg |
| Couple | 500 Nm · 4.250 tr/min |
| Puissance | 350 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Porsche 928 GTS 5.4L V8 5MT (350 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.022 mm |
| Voie avant | 1.552 mm |
| Voie arrière | 1.615 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 86 l |
| Puissance | 350 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 257 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 5.397 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 86 l |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 350 ch, la Porsche 928 GTS 5.4L V8 5MT (350 HP) fait partie des versions essence de la Porsche 928 GTS. Disponible depuis 1992, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,7 s, pour une vitesse de pointe de 275 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 928 GTS, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 5.397 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 500 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.620 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.521 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.283 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 928 GTS compte 2 motorisations dans le catalogue de Porsche, produites depuis 1992 - 1995. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 928 GTS peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Porsche 928 GTS comparée à 2.319 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 350 ch | 138 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 500 Nm | 208 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 275 km/h | 193 km/h |
mieux que 98%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,7 s | 11,6 s |
mieux que 96%
|
| Poids à vide | 1.620 kg | 1.301 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.4L V8 4AT (350 HP) | Essence | 350 ch | 500 Nm | 5,9 s | 275 km/h | — | — |