Renault 20 · 1975 - 1984 · Essence
La Renault 20 1.7L 4MT (97 HP) développe 97 ch et 133 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes et atteint 164 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,3 l/100 km, soit 221 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Renault 20 1.7L 4MT (97 HP) développe une puissance de 97 ch (71 kW) à 5.750 tr/min. Le couple atteint 133 Nm à 3.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.647 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 12,3 s, et la vitesse de pointe atteint 164 km/h. Avec 1.185 kg à vide, chaque cheval porte 12,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 59 ch/l.
| Puissance | 97 ch (71 kW) · 5.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 133 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.647 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s |
| Vitesse de pointe | 164 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 59 ch/l |
Cette Renault 20 1.7L 4MT (97 HP) affiche 4.521 mm de long, 1.730 mm de large et 1.440 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.659 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.862 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.185 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.620 kg. Il reste donc 435 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.521 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.730 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.185 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.620 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
La Renault 20 1.7L 4MT (97 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 165 R13, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 165 R13, 165 correspond à la largeur en millimètres et R13 la structure radiale, sur une jante de 13 pouces. Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Renault 20 1.7L 4MT (97 HP) pèse 1.185 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 133 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.185 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.620 kg |
| Charge utile (calculée) | 435 kg |
| Couple | 133 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 97 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Renault 20 1.7L 4MT (97 HP).
| Empattement | 2.659 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.862 mm |
| Voie avant | 1.440 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 191 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 394 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,44 |
| Puissance | 97 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 71 kW |
| Couple | 133 Nm |
| Cylindrée | 1.647 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 221 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Renault 20 1.7L 4MT (97 HP) est une version essence de la Renault 20, équipée de 97 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1975, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,3 s, pour une vitesse de pointe de 164 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 20, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.647 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 133 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,3 l/100 km, pour des émissions de 221 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 394 l de coffre et un poids à vide de 1.185 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.521 mm, largeur 1.730 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Renault 20, la base recense 6 motorisations, sur la période 1975 - 1984. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Renault 20 comparée à 441 versions d'autres voitures de la période 1972–1978.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 97 ch | 129 ch |
mieux que 37%
|
| Couple | 133 Nm | 191 Nm |
mieux que 30%
|
| Vitesse de pointe | 164 km/h | 180 km/h |
mieux que 32%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s | 12,7 s |
mieux que 46%
|
| Consommation mixte | 9,3 l/100 km | 10,6 l/100 km |
mieux que 59%
|
| Émissions de CO2 | 221 g/km | 227 g/km |
mieux que 44%
|
| Volume de coffre | 394 l | 411 l |
mieux que 46%
|
| Poids à vide | 1.185 kg | 1.203 kg |
mieux que 47%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L 5MT (64 HP) | Diesel | 64 ch | 124 Nm | 20,6 s | 146 km/h | 7,9 l/100 km | 217 g/km | |
| 1.7L 4MT (90 HP) | Essence | 90 ch | 134 Nm | 13,5 s | 166 km/h | 9,6 l/100 km | 225 g/km | |
| 2.0L 4MT (109 HP) | Essence | 104 ch | 168 Nm | 12,8 s | 172 km/h | 10,0 l/100 km | 224 g/km | |
| 2.0L 5MT (109 HP) | Essence | 104 ch | 168 Nm | 12,7 s | 167 km/h | 10,0 l/100 km | 224 g/km | |
| 2.2L 5MT (116 HP) | Essence | 116 ch | 180 Nm | 11,6 s | 179 km/h | 9,7 l/100 km | 231 g/km |