Renault 20 · 1975 - 1984 · Essence
La Renault 20 2.2L 5MT (116 HP) développe 116 ch et 180 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,6 secondes et atteint 179 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,7 l/100 km, soit 231 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Renault 20 2.2L 5MT (116 HP) affiche 116 ch (85 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 180 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.165 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 11,6 s, et la vitesse de pointe atteint 179 km/h. Pour 1.220 kg à vide, chaque cheval porte 10,5 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 54 ch/l.
| Puissance | 116 ch (85 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 180 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.165 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s |
| Vitesse de pointe | 179 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 54 ch/l |
La Renault 20 2.2L 5MT (116 HP) mesure 4.521 mm de long, 1.730 mm de large et 1.440 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.659 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.862 mm au-delà des roues. À vide, la 20 pèse 1.220 kg, la masse maximale autorisée est de 1.720 kg. Il reste donc 500 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.521 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.730 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.220 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.720 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
Cette Renault 20 2.2L 5MT (116 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 165 R14 sur les deux essieux. Dans 165 R14, 165 indique la largeur du pneu en millimètres et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 165 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 165 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Renault 20 2.2L 5MT (116 HP) pèse 1.220 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 180 Nm à 3.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.220 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.720 kg |
| Charge utile (calculée) | 500 kg |
| Couple | 180 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 116 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Renault 20 2.2L 5MT (116 HP).
| Empattement | 2.659 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.862 mm |
| Voie avant | 1.440 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 191 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 394 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,44 |
| Puissance | 116 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 180 Nm |
| Cylindrée | 2.165 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 231 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 116 ch, la Renault 20 2.2L 5MT (116 HP) fait partie des versions essence de la Renault 20. Disponible depuis 1975, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,6 s, pour une vitesse de pointe de 179 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 20, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.165 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 180 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 9,7 l/100 km, pour des émissions de 231 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 394 l de coffre et un poids à vide de 1.220 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.521 mm, largeur 1.730 mm, hauteur 1.440 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 20 compte 6 motorisations dans le catalogue de Renault, produites depuis 1975 - 1984. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 20 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Renault 20 comparée à 441 versions d'autres voitures de la période 1972–1978.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 129 ch |
mieux que 55%
|
| Couple | 180 Nm | 191 Nm |
mieux que 61%
|
| Vitesse de pointe | 179 km/h | 180 km/h |
mieux que 51%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s | 12,7 s |
mieux que 51%
|
| Consommation mixte | 9,7 l/100 km | 10,6 l/100 km |
mieux que 53%
|
| Émissions de CO2 | 231 g/km | 227 g/km |
mieux que 37%
|
| Volume de coffre | 394 l | 411 l |
mieux que 46%
|
| Poids à vide | 1.220 kg | 1.203 kg |
mieux que 44%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1L 5MT (64 HP) | Diesel | 64 ch | 124 Nm | 20,6 s | 146 km/h | 7,9 l/100 km | 217 g/km | |
| 1.7L 4MT (90 HP) | Essence | 90 ch | 134 Nm | 13,5 s | 166 km/h | 9,6 l/100 km | 225 g/km | |
| 1.7L 4MT (97 HP) | Essence | 97 ch | 133 Nm | 12,3 s | 164 km/h | 9,3 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.0L 4MT (109 HP) | Essence | 104 ch | 168 Nm | 12,8 s | 172 km/h | 10,0 l/100 km | 224 g/km | |
| 2.0L 5MT (109 HP) | Essence | 104 ch | 168 Nm | 12,7 s | 167 km/h | 10,0 l/100 km | 224 g/km |