Renault 8 Gordini · 1964 - 1970 · Essence
La Renault 8 Gordini 1100 5MT (95 HP) développe 95 ch et 98 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes et atteint 171 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Renault 8 Gordini 1100 5MT (95 HP) développe une puissance de 95 ch (70 kW) à 6.500 tr/min. Le couple maximal est de 98 Nm à 5.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.108 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,3 s, et la vitesse de pointe atteint 171 km/h. Avec 853 kg à vide, chaque cheval déplace 9,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 86 ch/l.
| Puissance | 95 ch (70 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 98 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.108 cm³ |
| Alimentation | 2 Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s |
| Vitesse de pointe | 171 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 86 ch/l |
La Renault 8 Gordini 1100 5MT (95 HP) mesure 3.988 mm de long, 1.486 mm de large et 1.308 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.273 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.715 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 853 kg, le poids total autorisé atteint 1.150 kg. Il reste donc 297 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 3.988 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.486 mm |
| Hauteur | 1.308 mm |
| Poids à vide | 853 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 297 kg |
Cette Renault 8 Gordini 1100 5MT (95 HP) roule d’origine sur des pneus en 135/80 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 135/80 R15, 135 correspond à la largeur en millimètres, 80 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 108 mm et un diamètre extérieur d’environ 597 mm. Pour freiner, la 8 Gordini dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 135/80 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 135 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 80% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 108 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 597 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 8 Gordini, le poids compte avant tout : la Renault 8 Gordini 1100 5MT (95 HP) pèse 853 kg à vide et peut peser 1.150 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 98 Nm à 5.000 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 853 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 297 kg |
| Couple | 98 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 95 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Renault 8 Gordini 1100 5MT (95 HP).
| Empattement | 2.273 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.715 mm |
| Voie avant | 1.252 mm |
| Voie arrière | 1.219 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 241 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,50 |
| Puissance | 95 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 70 kW |
| Couple | 98 Nm |
| Cylindrée | 1.108 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | 2 Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 95 ch, la Renault 8 Gordini 1100 5MT (95 HP) fait partie des versions essence de la Renault 8 Gordini. Disponible depuis 1964, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 12,3 s et atteint une vitesse de pointe de 171 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 8 Gordini, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.108 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 98 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 241 l de coffre et un poids à vide de 853 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 3.988 mm, largeur 1.486 mm, hauteur 1.308 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 8 Gordini compte 2 motorisations dans le catalogue de Renault, produites depuis 1964 - 1970. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 8 Gordini peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Renault 8 Gordini comparée à 238 versions d'autres voitures de la période 1961–1967.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 95 ch | 173 ch |
mieux que 26%
|
| Couple | 98 Nm | 277 Nm |
mieux que 8%
|
| Vitesse de pointe | 171 km/h | 182 km/h |
mieux que 37%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,3 s | 11,9 s |
mieux que 40%
|
| Volume de coffre | 241 l | 422 l |
mieux que 10%
|
| Poids à vide | 853 kg | 1.336 kg |
mieux que 87%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1300 5MT (105 HP) | Essence | 105 ch | 117 Nm | 10,9 s | 174 km/h | — | — |