Renault Clio GT · 2009 - 2013 · Diesel
La Renault Clio GT 1.5L dCi 6MT (105 HP) développe 106 ch et 240 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,1 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,3 l/100 km, soit 126 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Renault Clio GT 1.5L dCi 6MT (105 HP) affiche 106 ch (78 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 240 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.461 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 11,1 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Pour 1.275 kg à vide, chaque cheval déplace 12,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 73 ch/l.
| Puissance | 106 ch (78 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 240 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.461 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,1 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 73 ch/l |
Cette Renault Clio GT 1.5L dCi 6MT (105 HP) mesure 4.031 mm de long, 1.707 mm de large et 1.491 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.573 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.458 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Clio GT pèse 1.275 kg et la masse maximale autorisée est de 1.960 kg. Il reste donc 685 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.031 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.707 mm |
| Hauteur | 1.491 mm |
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 685 kg |
Cette Renault Clio GT 1.5L dCi 6MT (105 HP) est montée de série sur des pneus en 195/50 R16. Dans 195/50 R16, 195 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 98 mm et un diamètre extérieur d’environ 602 mm. Côté freinage, la Clio GT utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/50 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 98 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 602 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Clio GT, le poids compte en premier : cette Renault Clio GT 1.5L dCi 6MT (105 HP) pèse 1.275 kg à vide et peut peser 1.960 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 240 Nm à 2.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.275 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 685 kg |
| Couple | 240 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 106 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Renault Clio GT 1.5L dCi 6MT (105 HP).
| Empattement | 2.573 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.458 mm |
| Voie avant | 1.471 mm |
| Voie arrière | 1.468 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 286 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 106 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 78 kW |
| Couple | 240 Nm |
| Cylindrée | 1.461 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 126 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 106 ch, la Renault Clio GT 1.5L dCi 6MT (105 HP) fait partie des versions diesel de la Renault Clio GT. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,1 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Clio GT, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.461 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 240 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 126 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 286 l et le poids à vide est de 1.275 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.031 mm, largeur 1.707 mm, hauteur 1.491 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Clio GT compte 2 motorisations dans le catalogue de Renault, produites depuis 2009 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Clio GT peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Renault Clio GT comparée à 7.656 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 106 ch | 194 ch |
mieux que 17%
|
| Couple | 240 Nm | 311 Nm |
mieux que 34%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 210 km/h |
mieux que 30%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,1 s | 9,4 s |
mieux que 27%
|
| Consommation mixte | 4,3 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 94%
|
| Émissions de CO2 | 126 g/km | 172 g/km |
mieux que 82%
|
| Volume de coffre | 286 l | 468 l |
mieux que 18%
|
| Poids à vide | 1.275 kg | 1.529 kg |
mieux que 78%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L 16v 6MT (128 HP) | Essence | 128 ch | 155 Nm | 9,3 s | 196 km/h | 6,7 l/100 km | 155 g/km |