| Alimentation | Electric |
|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 6,2 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
Škoda Enyaq iV · 2020 - aujourd'hui · Électrique
La Škoda Enyaq iV Enyaq RS AWD 225 KWh développe — ch et — Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et atteint 180 km/h. L'autonomie annoncée est de 460 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.379 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 81%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Le 0 à 100 km/h est bouclé en 6,2 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h.
| Alimentation | Electric |
|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 6,2 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
Cette Škoda Enyaq iV Enyaq RS AWD 225 KWh mesure 4.648 mm de long, 1.880 mm de large et 1.615 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.766 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.882 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.648 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.880 mm |
| Hauteur | 1.615 mm |
La Škoda Enyaq iV utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 57,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, l’Enyaq iV freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Škoda Enyaq iV Enyaq RS AWD 225 KWh.
| Empattement | 2.766 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.882 mm |
| Voie avant | 1.588 mm |
| Voie arrière | 1.567 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 484 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Alimentation | Electric |
|---|---|
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 460 km |
|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
|---|
La Škoda Enyaq iV Enyaq RS AWD 225 KWh figure depuis 2020 comme version électrique dans la base technique de la Škoda Enyaq iV. Le constructeur ne publie pas de chiffre de puissance pour cette version ; le reste de cette page présente ce qui est effectivement connu.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,2 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Enyaq iV, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
L'autonomie annoncée est de 460 km. La capacité de la batterie n'est pas communiquée séparément par le constructeur pour cette version.
Le volume de coffre est de 484 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.648 mm, largeur 1.880 mm, hauteur 1.615 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Enyaq iV était proposée au lancement à partir de € 38.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Enyaq iV compte 5 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Enyaq iV peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Enyaq iV comparée à 2.805 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 222 km/h |
mieux que 10%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,2 s | 7,9 s |
mieux que 68%
|
| Volume de coffre | 484 l | 524 l |
mieux que 52%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : puissance, couple, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enyaq 50 iV 109 KWh | Électrique | — | 220 Nm | — | — | — | — | |
| Enyaq 60 iV 132 KWh | Électrique | — | 310 Nm | — | — | — | — | |
| Enyaq 80 iV AWD 150 KWh | Électrique | — | 310 Nm | — | — | — | — | |
| Enyaq 80x iV AWD 195 KWh | Électrique | — | 310 Nm | — | — | — | — |