| Puissance | 150 ch (110 kW) |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
| Puissance au litre (calculée) | 150 ch/l |
Škoda Scala · 2024 - aujourd'hui · Essence
La Škoda Scala 1.0L TSI 7AT FWD (150 HP) développe 150 ch et — Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Škoda Scala 1.0L TSI 7AT FWD (150 HP) affiche une puissance de 150 ch (110 kW). Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 999 cm³. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 150 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) |
|---|---|
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
| Puissance au litre (calculée) | 150 ch/l |
La Škoda Scala utilise un entraxe de 5x100 : 5 goujons sur un cercle de 100 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Entraxe | 5x100 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 100 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Škoda Scala 1.0L TSI 7AT FWD (150 HP) fait partie des versions essence de la Škoda Scala. Disponible depuis 2024, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 999 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La Scala compte 4 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2024 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Scala peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Scala comparée à 1.633 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 296 ch |
mieux que 18%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : couple, vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L TSI 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | — | — | — | — | — | |
| 1.0L TSI 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | — | — | — | — | — | |
| 1.5L TSI 7AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | — | — | — | — | — |