Škoda Yeti · 2013 - 2017 · Diesel
La Škoda Yeti 2.0L TDI FWD 5MT (110 HP) développe 110 ch et 249 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,6 secondes et atteint 177 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,1 l/100 km, soit 134 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.249 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 24%
Consommation plus économe que 38%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Škoda Yeti 2.0L TDI FWD 5MT (110 HP) développe une puissance de 110 ch (81 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 249 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.968 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 11,6 s, et la vitesse de pointe atteint 177 km/h. Pour 1.520 kg à vide, chaque cheval porte 13,8 kg. Par litre, le moteur délivre 56 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 249 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s |
| Vitesse de pointe | 177 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 56 ch/l |
Cette Škoda Yeti 2.0L TDI FWD 5MT (110 HP) affiche 4.221 mm de long, 1.793 mm de large et 1.689 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.578 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.643 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.520 kg et la masse maximale autorisée est de 2.065 kg. Cela laisse 545 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.221 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.793 mm |
| Hauteur | 1.689 mm |
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.065 kg |
| Charge utile (calculée) | 545 kg |
La Škoda Yeti 2.0L TDI FWD 5MT (110 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/60 R16. Dans 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. La Škoda Yeti a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, l’Yeti dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Škoda Yeti 2.0L TDI FWD 5MT (110 HP) pèse 1.520 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 249 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.520 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.065 kg |
| Charge utile (calculée) | 545 kg |
| Couple | 249 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Škoda Yeti 2.0L TDI FWD 5MT (110 HP).
| Empattement | 2.578 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.643 mm |
| Voie avant | 1.539 mm |
| Voie arrière | 1.537 mm |
| Garde au sol | 178 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 416 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,37 |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 249 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 5,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 134 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Škoda Yeti 2.0L TDI FWD 5MT (110 HP) fait partie des versions diesel de la Škoda Yeti. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,6 s, pour une vitesse de pointe de 177 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Yeti, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 249 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,1 l/100 km, pour des émissions de 134 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 416 l de coffre et un poids à vide de 1.520 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.221 mm, largeur 1.793 mm, hauteur 1.689 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Yeti était proposée au lancement à partir de € 19.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Yeti compte 24 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2013 - 2017. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Yeti peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Yeti comparée à 7.593 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 207 ch |
mieux que 16%
|
| Couple | 249 Nm | 336 Nm |
mieux que 33%
|
| Vitesse de pointe | 177 km/h | 213 km/h |
mieux que 12%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,6 s | 9,0 s |
mieux que 18%
|
| Consommation mixte | 5,1 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 67%
|
| Émissions de CO2 | 134 g/km | 150 g/km |
mieux que 55%
|
| Volume de coffre | 416 l | 460 l |
mieux que 41%
|
| Poids à vide | 1.520 kg | 1.576 kg |
mieux que 50%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L TSI FWD 6MT (105 HP) | Essence | 105 ch | 169 Nm | 11,8 s | 175 km/h | 6,1 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.2L TSI FWD 7AT (105 HP) | Essence | 105 ch | 169 Nm | 12,0 s | 172 km/h | 6,3 l/100 km | 147 g/km | |
| 1.6L TDI GreenLine II FWD 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L TDI 4x4 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 12,1 s | 175 km/h | 4,6 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.2L TSI FWD 6MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 175 Nm | 10,9 s | 179 km/h | 5,5 l/100 km | 128 g/km | |
| 2.0L TDI 4x4 5MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 249 Nm | 12,2 s | 174 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km | |
| 1.2L TSI FWD 7AT (110 HP) | Essence | 110 ch | 175 Nm | 11,4 s | 179 km/h | 5,5 l/100 km | 128 g/km | |
| 1.4L TSI 4x4 6MT (125 HP) | Essence | 125 ch | 201 Nm | 8,7 s | 195 km/h | 6,3 l/100 km | 147 g/km | |
| 1.4L TSI FWD 6MT (125 HP) | Essence | 125 ch | 201 Nm | 9,9 s | 187 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.4L TSI 4x4 6AT (125 HP) | Essence | 125 ch | 201 Nm | 8,9 s | 192 km/h | 6,4 l/100 km | 147 g/km | |
| 1.4 TSI FWD 7AT (125 HP) | Essence | 125 ch | 201 Nm | 10,1 s | 187 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L TDI FWD 6MT (140 HP) | Diesel | 138 ch | 320 Nm | 9,7 s | 193 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km |